Выжить в оккупации
Прифронтовой Донбасс
Полезно переселенцам
В Луганске нет достаточного парка городских автобусов, способного обеспечить перевозку пассажиров при условии предоставления им сидячего места. Об этом заявил на брифинге в Луганской облгосадминистрации начальник управления транспорта и связи Владимир Балинский.
Больше новостей о Донбассе в нашем Telegram канале
По словам В. Балинского, транспортные средства малой и средней вместимости должны составлять не более 8% в общем объеме городских пассажироперевозок. В Луганске же маршрутные такси, в которых запрещена перевозка стоячих пассажиров, осуществляют почти 90 процентов перевозок.
«Все это - результат непродуманной политики мэрии, - заявил В.Балинский. – Прежде, чем пускать на городские маршруты маршрутки, мэрия должна была решить вопрос с закупкой автобусов общего пользования. А маршрутные такси – это транспорт для «сливок» общества, той части пассажиров, которые имеют в кошельке больше денег, чем остальные и просто не едут на персональном автомобиле».
Напомним, вопрос о перевозке стоячих пассажиров всплыл после вступления в силу закона о новых штрафах за нарушения правил дорожного движения. Перевозка сверхнормативного количества пассажиров влечет за собой штраф в 250 гривен, а отказ от перевозки стоячих пассажиров существенно снижает доходы перевозчиков, которые, в свою очередь, требуют повышения тарифов.
Вы можете выбрать язык, которым в дальнейшем контент сайта будет открываться по умолчанию, или изменить язык в панели навигации сайта