Правительство РФ признало, что железнодорожную часть моста в Крым запустят на год позже

Правительство России сдвинуло на декабрь 2019 года начало эксплуатации железнодорожной части моста через Керченский пролив. Об этом сообщает "Немецкая волна".

Как отмечается в сообщении, ранее предполагалось, что временная эксплуатация железнодорожной линии начнется в декабре 2018 года. 

О том, что сроки сдачи моста в Крым будут перенесены на год, в апреле сообщало агентство Reuters со ссылкой на заявление Росавтодора. Тогда представитель Росавтодора пояснил, что строительство железнодорожного моста требует больше времени и технически сложнее, чем возведение автомобильной части, поскольку железнодорожный мост должен выдерживать больший вес и быть оснащен сигнальным и другим специальным оборудованием. При этом представитель Росавтодора не уточнил, почему эти факторы не были приняты во внимание при первоначальном планировании, - отмечается в сообщении.

Между тем в июне сообщалось, что финансирование строительства Керченского моста, который должен соединить аннексированный Крым с материковой частью России, временно приостановлено, - говорится в сообщении.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Мир
06.01.2026
17:26

"74 процента считают Россию врагом, 73 процента считают Украину союзником". Западные медиа об Украине и войне

Летняя наступательная операция Кремля, целью которой был захват всей Донецкой области, принесла ограниченные результаты. Но с осени ситуация начала меняться в пользу России...
Луганск
05.01.2026
12:10

Дневник матери 18-летнего добровольца: война выгодна, с ней сложно конкурировать

И на 12-м году войны я начинаю осознавать ее как свою конкуренткой, против которой у меня мало шансов. Потому что она может дать многим гораздо больше, чем просто отдельно взятая мать – война может дать заработки, должности, власть, выгодные...
Мир
01.01.2026
17:15

"Мотор заклинило". Западные СМИ о России и войне

Экономика России, объем которой составляет 2,5 триллиона долларов – столько же, сколько и экономика Италии – страдает от слабых перспектив долгосрочного роста, сокращения населения, уменьшения запасов нефти, которую можно легко добывать, и...
Все статьи