Мэр Донецка хочет сохранить муниципальный транспорт

«Многие областные центры уже лишились своего коммунального транспорта. Мы хотим сохранить свой. Это возможно только при объединении усилий органов местного самоуправления и предприятий города», - сказал донецкий городской голова Александр Лукьянченко на расширенном заседании исполнительного комитета горсовета 19 октября.

На заседание исполкома горсовета была рассмотрена программы «Муниципальный транспорт». В рамках этой программы городские власти планируют приобрести в 2005 году 10 троллейбусов, 10 трамвайных вагонов, а также собрать на базе коммунального предприятия «Донэлектроавтотранс» не менее 50 автобусов марки «МАЗ-104».

«Сегодня на маршруты города выходят 150 трамваев, 200 троллейбусов и более 100 автобусов», - сообщил Лукьянченко.

Программа «Муниципальный транспорт» предполагает добровольный сбор средств предприятиями Донецка на развитие коммунального транспорта.

Данная программа будет вынесена на рассмотрение сессии городского совета.

«Остров»

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
29.03.2026
17:26

Потухшие звезды мирового балета и воровство чужих квартир «в законе». Обзор СМИ оккупированного Донбасса

Имя Вадима Писарева очень редко упоминается в СМИ оккупированного Донбасса. До 2014 года мастер балета с мировым именем был гордостью не только Донецка, но и всей Украины. Конечно, после того как Вадим Яковлевич переметнулся на службу к российским...
Луганск
27.03.2026
15:53

«Мы не говорим о войне». Луганский дневник

Если пенсионер не дурак, у него обычно две пенсии (российская и украинская), а на две пенсии он может жить не работая и вполне неплохо питаться. Здесь даже дело не в деньгах, а в каком-то общем укладе жизни.
Страна
26.03.2026
14:00

Усиление мобилизации в Украине: цифровизация и тотальный учет

Мобилизация в Украине в ближайшее время может перейти в значительно более жёсткую и более контролируемую фазу. Речь идёт не об отдельных точечных изменениях, а о попытке закрыть сразу несколько ключевых "серых зон".
Все статьи