<p style="text-align: justify;">Пропагандистські ЗМІ з пафосом повідомили, що 9 травня залізничний вокзал Донецька відновив свою роботу.</p> <p style="text-align: justify;">"Історична подія відбулася на честь 80-річчя Великої Перемоги", - розповіли придворні журналісти.</p> <div class="article__content__img"><img src="/upload/media/2025/05/10/0.jpeg" alt="" /></div> <p style="text-align: justify;">Насправді сучасний вокзальний комплекс, реконструйований до Євро-2012, здатний обслуговувати до 35 тисяч пасажирів на добу (9 колій, 5 платформ), поки що приймає й відправляє лише кілька приміських електричок. </p> <div class="article__content__img"><img src="/upload/media/2025/05/10/1.jpeg" alt="" /></div> <p style="text-align: justify;">"Коли запустять поїзди далекого сполучення, поки невідомо", - констатують місцеві ЗМІ. </p> <p style="text-align: justify;"><a href="/ru/news/v-dnr-pohvastalys-ukradennym-u-ukrayny-zheleznodorozhnym-vokzalom-donetska-ot-russkogo-myra-tolko-i519706?changeLang=ru" target="_blank" rel="noopener">Окупаційна влада заявила</a> про те, що відремонтувала вокзальний комплекс, який не працював з 2014 року. "Пісня скла і сталі. Який вигляд має вокзал Донецька, що готується до відкриття", - приписали вони собі заслуги у створенні сучасного вокзалу, побудованого в українському Донецьку до Євро-2012. Насправді, всього-на-всього було частково ліквідовано пошкодження, отримані залізничною станцією під час бойових дій і усунуто сліди одинадцятирічного запустіння.</p>
