Через атаки українських БпЛА кількість вантажівок, які ризикують їхати трасою з Ростова до Криму, скоротилася вдвічі

«Вантажопотік із федеральної траси Р-280 „Новоросія“ перерозподілився на інші ділянки через атаки українських дронів», — визнав голова створеної в окупованому Криму Асоціації перевізників та експедиторів Анатолій Цуркін.

За його словами, раніше цією трасою з Ростовської області проїжджало близько двох тисяч вантажівок на добу. Нині цей показник знизився вдвічі.

Водночас ще тиждень тому Цуркін говорив про суттєвіше скорочення: за його оцінкою, потік вантажівок зменшився з двох тисяч до 500–600 на добу.

«Небезпечною ділянкою залишається дорога від селища Мангуш у напрямку Мелітополя. Останнім часом ворог намагався завдавати ударів на відрізку Мелітополь — Чонгар», — повідомив Цуркін.

Як повідомлялося, сухопутний коридор уздовж Азовського моря став альтернативою Кримському мосту, однак регулярні удари докорінно змінили умови перевезень. За оцінками OSINT-аналітиків, від початку активної фази ударів по логістичних шляхах у травні 2026 року українські безпілотники середньої дальності уразили сотні одиниць колісної техніки. Основними цілями ставали бензовози, фури та військові вантажівки.

Наприкінці травня — на початку червня командувач Сил безпілотних систем України Роберт Бровді повідомляв про тимчасове скорочення автомобільного трафіку на цьому маршруті на 71%. Йшлося про рух трасою загалом, а не лише про військові вантажоперевезення. Через ризики приватні перевізники також почали масово відмовлятися від поїздок.