Обеспечить стабильность пригородных перевозок в Луганской области без сокращения объёмов движения поездов поручил губернатор области Владимир Пристюк. Об этом он заявил сегодня, 1 июля 2011 г., на совещании с участием руководителей Донецкой железной дороги и предприятий Луганской области, передаёт корреспондент «ОстроВ». Одной из проблем работы Донецкой железной дороги в Луганской области, озвученной на совещании с губернатором, является организация пригородных перевозок. «В Луганской области 82 пригородных поезда. В основном – дизели. Главная проблема – изношенность подвижного состава. У нас самый молодой поезд – 34 года, хотя срок эксплуатации – 20 лет», - рассказал начальник службы пригородных пассажирских перевозок Донецкой железной дороги Юрий Запорожцев. При этом, как отметил Ю. Запорожцев, железнодорожники нашли все возможности, что не отменять пригородные поезда. По его словам, проблемой стабильного обеспечения пригородных перевозок является задолженность по компенсации перевозок пассажиров льготных категорий. «В Луганской области задолженность составляет: за 2010 г. – 1 млн. 24 тыс. грн., за 2011 г. – 1 млн. 406 тыс. грн.», - отметил он. По словам Ю. Запорожцева, из-за недоплачивания этой компенсации железнодорожники не имеют финансовой возможности обновить передвижной состав. «Один новый пригородный поезд – дизель стоит 41 млн. грн. Это 8 вагонов. Электропоезд стоит 70 млн. грн. – 10 вагонов», - отметил начальник службы. Губернатор Владимир Пристюк поручил соответствующим управлениям ЛОГА и госслужбам разобраться в ситуации и обеспечить стабильность пригородных перевозок, без сокращения объёмов движения поездов.
