Выжить в оккупации
Прифронтовой Донбасс
Полезно переселенцам
Он рассказал про итоги своей первой рабочей недели на посту глав УЗ. "Сейчас мы уже можем говорить о наличии решений по решению вопросов пропускной способности отдельных ключевых участков и тягового потенциала, необходимого для обеспечения перевозок, увеличение плеч обслуживания одним локомотивом, электрификацию определенных участков с целью высвобождения тепловозов и улучшения эксплуатационной работы. В результате воплощения этих решений мы сможем высвободить локомотивы с одних участков и передать их для использования на других - где есть недостаток. А это, в свою очередь, позволит перевозить больше грузов и доставлять их быстрее, что сделает УЗ более привлекательной и удобной для бизнеса", - отметил Жмак.
Он отметил, что интерактивная карта движения поездов станет следующим шагом. "Следующий шаг - запуск интерактивной карты движения, что позволит автоматизировать процессы движения и отслеживать их в реальном времени 24/7. Пакет решений уже готов для обсуждения на заседании Правления УЗ", - резюмировал он.
Вы можете выбрать язык, которым в дальнейшем контент сайта будет открываться по умолчанию, или изменить язык в панели навигации сайта
