В "ДНР" объяснили, что пассажирским автобусом Захарченко рулил с липовыми правами "республики"

Главарь "ДНР" Александр Захарченко управлял пассажирским автобусом на улицах оккупированного Донецка, не имея водительских прав необходимой категории. Это косвенно признал российский советник боевик Александр Казаков в своем сообщении в социальных сетях.

Россиянин рассказал, что впервые за руль автобуса Захарченко сел в 2014 году. "Водить автобус он (главарь "ДНР" – "ОстроВ") учился в 14 году, когда вместе с двумя своими товарищами… под обстрелом на автобусе вывозил оружие из ВЧ", написал казаков.

Российский политтехнолог попытался показать, что после этого Захарченко получил водительские права категории "Д", выданные незаконными органами террористической "республики" и не признаваемые ни в одной стране мира кроме России.

Как сообщалось ранее, в террористической "ДНР" с помпой презентовали два автобуса якобы "собственного производства". На самом деле машины оказались российскими ПАЗами, на которые просто-напросто прикрутили "республиканский" логотип "Донбасс". Продемонстрировать "собственные" автобусы взялся лично главарь "ДНР". На глазах у журналистов Захарченко уселся за руль одного из них и проехался по оккупированному Донецку.

Автобус якобы сделанный в "ДНР" ничем не отличается от российского "старшего брата" Павловского автозавода



Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
26.04.2026
14:26

Жителям "ДНР" и "ДНР" на бумаге нарисовали генеральные планы возрождения, но денег пока нет… Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе главным ньюсмейкером для СМИ оккупированного Донбасса выступили специалисты Единого института пространственного планирования (ЕИПП). Они с гастролями приехали в Луганск и Донецк из Москвы и наобещали местным царькам золотые горы....
Мир
24.04.2026
20:20

«…Это может повысить его готовность к прекращению войны». Обзор западных СМИ об Украине

Германия и Франция призвали предоставить Украине «символические» преимущества на этапе, который не будет включать ни сельскохозяйственные субсидии ЕС, ни право голоса.
Страна
23.04.2026
09:00

"Минск" за кулисами. Исповедь недипломата. Часть 3

Именно это, второе, заседание ТКГ и стало начальной точкой тех двусмысленностей и неопределенностей, которые до последнего момента ее работы в феврале 2022 года были основной причиной неэффективности переговоров. 
Все статьи