Чем Transfer-MED отличается от обычной службы скорой помощи?

Обычная скорая помощь работает по понятному алгоритму: приехать, купить симптомы, быстро доставить человека в ближайшую больницу. Время ее работы измеряется минутами, а расстояние — парой десятков километров. Вызывать обычную бригаду, чтобы перевезти больного, а иногда и маломобильного родственника в другой город, на плановую реабилитацию или тем более в зарубежную клинику, — затея сомнительная. Обычная скорая не имеет ресурсов и даже юридических прав заниматься такими поездками. 

Даже частные медицинские такси часто подходят к задаче спустя рукава — переложили человека на каталку, взяли оплату и поехали. Но поездка за границу или в другую область — это не одно и то же, что справиться с городским маршрутом. Дорога, которая растягивается на час, требует тщательного планирования маршрута и вообще других подходов. Поэтому перевозка больных от Transfer-MED — это пример того, как работают профессиональные сервисы. Мы обратились сюда, чтобы понять отличия службы от обычной скорой и разобраться, как сегодня перевозят тяжелобольных людей. 

Сравнение профильного сервиса со скорой помощью

Разница между экстренным вызовом скорой и запланированной перевозкой — в подготовке, других подходах к логистике и техническому оснащению. 

1. Цели и тайминги. Врачи скорой борются за время, их главная цель — живым довезти пациента до стационара. Можно сравнить это со спринтом, тогда частный сервис — это марафон. Бригада должна обеспечить комфорт, отсутствие боли и стабильные показатели на протяжении долгих часов или даже суток пути.
2. Индивидуальная комплектация. Обычный реанимобиль укомплектован типичным набором. Оборудование и лекарства для в машинах для дальних рейсов собирают индивидуально под конкретный запрос. Если нужно немного кислорода для поддержки — берут портативные баллоны. Если предстоит ехать долго — устанавливают мощный концентратор.
3. Команда. Экстренные бригады заточены на реанимацию, на быструю реакцию. Для дальних выездов отбирают парамедиков с опытом работы на тех же скорых, но с другим фокусом: они умеют поддерживать стабильное состояние пассажира на протяжении всего пути. 
4. Логистика и маневренность. Обычная скорая не имеет права выезжать за границы области с редкими исключениями. О поездке за границу вообще не может идти и речи. А вот сервис Transfer-MED имеет филиалы в нескольких областях, в том числе вблизи границ, если нужно организовать поездку в Европу. 

Если обобщить, то скорая работает здесь и сейчас, реагируя на симптомы, а специализированный трансфер берет на себя ответственность за сложную, зачастую продолжительную транспортировку с поддержанием состояния пассажира. 

Подготовка к рейсу — что учитывают профессионалы? 

Если говорить про работу диспетчера на скорой, то он просто принимает адрес, фиксирует симптомы, отправляет информацию свободной бригаде. В профессиональных частных сервисах все по-другому. Сбор информации и подготовка до выезда — это факторы, которые напрямую влияют на успех всей поездки. 

1. Анализ состояния пациента. Диспетчер заранее просит свежие выписки и результаты обследований. А врач бригады должен изучить историю болезни и убедиться, что человек в принципе способен перенести дальнюю дорогу.
2. Оценка важных показателей. Зеленый свет для выезда бригады — гемодинамическая стабильность. Врач выясняет, держит ли пациент артериальное давление и какие у него текущие показатели сатурации.
3. Видеосвязь по ситуации. Иногда, особенно в сложных ситуациях, родственников просят записать видео больного, или же врач напрямую созванивается с реанимацией или больницей, где сейчас находится пациент, чтобы оценить риски и состояние.
4. Маршрут. Логистика — важная часть успеха. Специалисты выбирают маршрут не только исходя из километража, но и так, чтобы сама дорога была удобной, чтобы можно было делать остановки для процедур и отдыха при необходимости.

Благодаря такой подготовке команда имеет четкий план. А еще она уверена, что пассажир действительно готов к поездке, и в пути не случится никаких форс-мажоров.