РФ начала подготовку к строительству участка новой железной дороги из Мариуполя в Крым

РФ начала подготовку к строительству участка новой железной дороги из Мариуполя в Крым. Об этом сообщает Центр журналистских расследований.

Отмечается, что признаки подготовительных работ для дальнейшего строительства железной дороги, с помощью которой РФ запланировала соединить Ростов-на-Дону с Крымом через оккупированные территории Донецкой и Запорожской областей, позволил выявить анализ спутниковых снимков аппарата Европейского космического агентства от 25 февраля 2024 года. 

Благодаря свежим данным сейчас можно с большой достоверностью предположить, где именно новые пути будут пересекать ВОТ Юга Украины.

Работы на условной Восточной ветке (Ростов - Таганрог - Мариуполь) не прекращались в течение всего 2023 года. В конце 2023 г. - начале 2024 г. Силы обороны Украины нанесли несколько ударов по новому железнодорожному мосту в районе с. Гранитное, притормозив темп работ. 

Строительство на Западной ветке (Мариуполь - Бердянск - Акимовка) россияне обещали начать в первом квартале 2024 года и не соврали. В частности, с. Осипенко, равноудаленное от двух портовых городов, станет узловой станцией, вместе с военным полигоном вблизи с.Новопетровка, который российские военные активно используют как для тренировок, так и для дислокации личного состава. 

Из этих "узлов" на восток могут тянуться две колеи. Одна - как и предполагал ЦЖР ранее, вдоль сухопутного коридора, а за несколько километров до Мариуполя будет поворачивать на север, где, минуя с. Никольское, соединится с существующей железной дорогой в районе с. Кальчик (~ 10 км от г. Мариуполь). 

Вторая - с полигона вдоль побережья Азовского моря по маршруту Новопетровка - Куликовское - Урзуф - Юрьевка - Ялта - Азовское - морской порт Мариуполя. 

Как сообщал в январе Центр журналистских расследований, Бердянск планируют соединить с Мариуполем железной дорогой в районе станции с. Трояны, что в ~20 км к северо-западу от города. 

От с. Трояны железная дорога будет следовать через с. Новопавловка параллельно береговой линии Азовского моря до с. Нововасильевка, откуда одна колея пойдет на Мелитополь, а другая - в Приазовское, откуда далее в Акимовку, которая находится на 20 километров южнее Мелитополя и, по мнению оккупантов, является менее достижимой для ударов ВСУ. 

Присоединиться к уже существующей ветке Мелитополь - Джанкой россияне планируют в районе с.Кирпичное, что в 10 км к северу от станции Акимовка.  

Новую железную дорогу могут присоединить к действующей "Бердянск - Токмак" в районе станции Елизаветовка и Нельговка.  

В Бердянском районе есть еще один вероятный участок: Елизаветовка - Софиевка - Николаевка - Бердянское. Однако, этот маршрут пересекает р. Берда, поэтому без строительства нового железнодорожного моста его реализация невозможна.

Схематическое изображение новой железной дороги из Ростова в Крым, через ВОТ Юга Украины, на основе мониторинга Центра журналистских расследований. Зеленым цветом обозначены существующие пути.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
29.03.2026
17:26

Потухшие звезды мирового балета и воровство чужих квартир «в законе». Обзор СМИ оккупированного Донбасса

Имя Вадима Писарева очень редко упоминается в СМИ оккупированного Донбасса. До 2014 года мастер балета с мировым именем был гордостью не только Донецка, но и всей Украины. Конечно, после того как Вадим Яковлевич переметнулся на службу к российским...
Луганск
27.03.2026
15:53

«Мы не говорим о войне». Луганский дневник

Если пенсионер не дурак, у него обычно две пенсии (российская и украинская), а на две пенсии он может жить не работая и вполне неплохо питаться. Здесь даже дело не в деньгах, а в каком-то общем укладе жизни.
Страна
26.03.2026
14:00

Усиление мобилизации в Украине: цифровизация и тотальный учет

Мобилизация в Украине в ближайшее время может перейти в значительно более жёсткую и более контролируемую фазу. Речь идёт не об отдельных точечных изменениях, а о попытке закрыть сразу несколько ключевых "серых зон".
Все статьи