Тенденция к снижению пассажиропотока ˗87% от уровня 2011 г наметилась в прошлом году. Об этом сообщил начальник управления инфраструктуры и туризма Луганской облгосадминистрации Максим Счастливый, передает пресс-служба ведомства. «В последнее время рентабельность перевозки пассажиров снижается. Качество дорог, особенно в отдаленные населенные пункты с небольшим количеством населения ухудшается. Все это приводит к тому, что перевозчики отказываются от обслуживания таких маршрутов, и как результат ˗ люди остаются без регулярного транспортного обслуживания. Об этом свидетельствует и значительное увеличение жалоб и обращений граждан, в том числе и коллективных. Так называемых социальных маршрутов становится все больше и больше. По статистике проведения конкурсов за 2012 г. более 35% всех выставляемых на конкурс маршрутов остаются невостребованными, и отсутствует желание у перевозчиков их обслуживать», ˗ рассказал начальник транспортного управления. По его словам, управление инфраструктуры и туризма облгосадминистрации вынуждено привлекать перевозчиков по временным договорам, а также формировать на конкурс объекты конкурса пакетом, совмещая более рентабельные и социальные маршруты. «Такая практика тоже не всегда оправдана так как, во первых, - это приводит к еще более низкой рентабельности перевозок, что негативно отражается на качестве услуг, экономическом состоянию перевозчика и как следствие состоянию подвижного состава; во вторых, - в некоторых районах области, таких как Троицкий, Новопсковский, Старобельский, Меловской, Марковский, Попаснянский, социальных маршрутов значительно больше, чем рентабельных, что не всегда позволяет применять пакетный принцип проведения конкурсов», ˗ признал М. Счастливый. На качестве обслуживания сильно сказывается и большое количество нелегальных перевозок. «На маршрутах работает много автобусов, не имеющих договоров на обслуживание этих маршрутов, а часто ˗ и лицензий на пассажирские перевозки», ˗ отметил М. Счастливый. По его словам, с такими явлениями необходимо бороться совместными усилиями правоохранительных органов, транспортной инспекции и самих перевозчиков. «Они сами работают на маршрутах и видят своих конкурентов-нелегалов, поэтому могут непосредственно помочь в их выявлении», ˗ убежден начальник управления инфраструктуры и туризма облгосадминистрации. Он также отметил, что в адрес его управления поступает очень много жалоб от перевозчиков и населения Луганской области, связанных с состоянием плохого качества дорог, отсутствием в некоторых городах автобусных остановок, скамеек на них, необходимых дорожных знаков, дорожной разметки и других вопросов. М. Счастливый также отметил, что за систематическое нарушение действующего законодательства в сфере пассажирских перевозок на междугородных и пригородных маршрутах в 2012 г. было расторгнуто 28 договоров с перевозчиками и направлено 31 предупреждений о расторжении договоров в случае выявления повторных нарушений.
