Маршрутная сеть области требует изменений. 30% маршрутов не востребованы у перевозчиков

30% маршрутов в Луганской области, выставленных на конкурс перевозчиков, не востребованы. Об этом 6 марта в ходе координационного совета по вопросам безопасности дорожного движения сообщил начальник областного управления транспорта Эдуард Романовский, передаёт корреспондент «ОстроВ».

«В последнее время рентабельность пассажироперевозок снижается. Качество дорог ухудшается. Всё это приводит к тому, что транспортники отказываются обслуживать маршруты. Становиться всё больше и больше социальных маршрутов. По статистики проведения конкурсов за 2011 год, около 30% всех маршрутов, выставленных на конкурс, остаются невостребованными. Поэтому управление транспорта вынуждено привлекать перевозчиков по временным договорам, а также совмещать на конкурсах пакеты социального маршрута и маршрута более рентабельного», - рассказал Э. Романовский.

Он также отметил, что подобное «совмещение пакетов» иногда неоправданно и приводит к ещё более низкой рентабельности перевозок. В некоторых районах области, особенно северных (Троицкий, Белокуракинский, Меловской), по словам Э. Романовского, социальных маршрутов больше, чем рентабельных.

«Решить этот вопрос может внесение изменений в маршрутную сеть области. В результате этих изменений должно улучшиться качество перевозок и должен быть экономический эффект. Для этой работы необходимо сформировать рабочие группы в каждом городе и районе. В состав её должны войти представители областной власти, общественных организаций, представители перевозчиков, работающих в этом районе. Затем предложения рабочей группы нужно вынести на рассмотрения Луганской облгосадминистрации», - сказал Э. Романовский.

Он отметил, что результатом работы должно быть не только изменение маршрутной сети, но и определение пассажировместимости автобусов, их количество и режим работы.

«В некоторых населённых пунктах перевозчики обслуживают маршруты по определённым дням недели из-за нерентабельности. При этом, поселковые головы требуют, чтобы перевозчики отрабатывали по 5-6 рейсов в день. Однако перевозчику не выгодно перевозить по 2-3 человека, они вынуждены сокращать количество рейсов, в основном, вечерних. Это вызывает протест общественности. В таких случаях управлением транспорта создаётся комиссия для изучения этого вопроса. Комиссия определяет оптимальный режим работы перевозчика. Такая работа проведена в Свердловском и Попаснянском районах. Это нужно учесть при внесении изменении в маршрутную сеть», - сказал начальник управления.

По его словам, в Луганской области утверждена транспортная маршрутная сеть, в состав которой входят 717 маршрутов общего пользования (517 – пригородных маршрутов, 200 – междугородних внутриобластных). По состоянию на 1 февраля 2012 г. эти маршруты ежедневно обслуживают 1170 единиц транспорта. (37 предприятий юридических лиц и 91 частный предприниматель).