В Еврокомиссии не видят причин для отмены "транспортного безвиза" с Украиной

В Еврокомиссии выступают за сохранение Соглашения о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС, которое освобождает украинских водителей от необходимости получать разрешения для международных перевозок. Об этом по итогам Совета ЕС на уровне министров инфраструктуры и транспорта заявила профильный еврокомиссар Адина Велян, передает "Радіо Свобода".

"Этот пинг-понг между Украиной и Еврокомиссией - несправедливый. А тем временем на границе страдают люди, а наши внешние границы Евросоюза становятся заложниками. Поэтому идея возвращения разрешений неприемлема, поскольку именно с этой целью мы отказались от разрешений. Позволять операции под разными номерами и разным количеством разрешений в ЕС было нежизнеспособным", - подчеркнула чиновница.

Велян также отметила, что Соглашение между ЕС и Украиной, действие которого продлено до июня 2024-го, она настроена отстаивать, несмотря на требования польских протестующих.

"Я твердо решила защищать это соглашение, продолжать объяснять его преимущества как для европейского рынка, так и для Украины и Молдовы. Действительно надеюсь, что органы власти в государствах-членах и на передовой линии серьезно воспримут свою ответственность", - отметила Велян.

В то же время еврокомиссар поддержала заседание совместного комитета, инициированное Польшей, в рамках которого можно обсудить проблемы, связанные с действием Соглашения, впрочем, эти дискуссии Адина Велян считает уместными "после решения критической ситуации на границе", в затягивании которой снова раскритиковала польские власти.

"Считаю неприемлемым, чтобы правительство умывало руки в Польше, говоря, что это что-то между местными властями и Еврокомиссией в конце концов и Украиной. Мы как центральная власть не имеем к этому отношения - у нас связаны руки. Я не считаю, что это приемлемое объяснение. С другой стороны, я принимаю во внимание тот факт, что в Польше состоялись выборы, она сейчас - в процессе формирования нового большинства, и я с нетерпением жду сотрудничества со следующим правительством, чтобы как можно скорее решить проблему", - резюмировала еврокомиссар.

Представитель польского Минифраструктуры по итогам заседания отметил, что Варшава все же надеется на поддержку Еврокомиссии в вопросе возвращения разрешений.

"Я очень доволен поддержкой Венгрии и Словакии. Не только за поддержку включения этого пункта в повестку дня, но и за выводы, которые мы сегодня высказали. И этот вывод - возвращение к разрешениям на дорогах. Мы ожидаем, что Европейская комиссия в рамках Совместного комитета, который будет созван в соответствии со статьей 7 Соглашения (о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС - ред.), пересмотрит это соглашение. Мы приводим очень конкретные данные, которые указывают на то, что благодаря этому соглашению, а также за счет снижения финансовой и юридической нагрузки украинские перевозчики, применяя недобросовестную конкуренцию, получают все больший объем транспортного рынка", - отметил госсекретарь Мининфраструктуры Польши Рафаль Вебер.

Он настаивает, что проблема существует и со временем будет углубляться, а потому ее "нельзя заметать под ковер", приводя статистику, по которой до введения "транспортного безвиза" польские компании осуществляли почти 40 процентов перевозок между Польшей и Украиной, а сейчас - в четыре раза меньше.

"Мы не против продолжать поддерживать Украину. Мы были лидером на этом фронте с самого начала. С 24 февраля прошлого года граждане Польши приняли миллионы беженцев под своей крышей, открыли свои сердца, открыли свои дома как часть солидарности и ответственности. Польское государство и органы местного самоуправления подошли к этой задаче. С другой стороны, мы не можем допустить, чтобы все вспомогательные меры Европейской комиссии осуществлялись за счет польских компаний, в данном случае польских автомобильных перевозчиков. Отсюда наша четкая и однозначная позиция... вернуться к оформлению разрешений на дорогах для путешествий между Украиной и отдельными странами ЕС", - резюмировал Вебер.

Напомним, что с 6 ноября польские перевозчики блокируют движение грузовиков на пунктах пропуска на польско-украинской границе, требуя возвращения разрешений для украинских водителей и изъятия польских машин из электронной очереди. Также они требуют вне очереди выпускать с территории Украины пустые польские грузовики.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Страна
13.02.2026
16:00

Дейтонские соглашения: как «несовершенный мир» остановил войну… и законсервировал конфликт

Для Украины этот опыт важен не как модель для копирования, а как предупреждение о цене компромиссов, заключённых под давлением и без ясного понимания того, каким будет государство «после мира».
Страна
12.02.2026
17:00

Выборы во время войны, переговоры без результата и предел истощения РФ – политолог Константин Матвиенко

Сложно обеспечить голосование военнослужащих, участников боевых действий, внутренне перемещённых лиц. Технически это сделать очень непросто. А если это сложно технически, то и политически такие выборы будут проблемными.
Мир
11.02.2026
16:00

«Прием Украины в Евросоюз будет означать конец всему». Российские СМИ об Украине

Реальность такова, что мирный процесс сегодня находится в глубоком тупике и выхода из него в краткосрочной перспективе не просматривается.
Все статьи