Банки опасаются предоставлять кредиты луганским перевозчикам, из-за того, что большинство заёмщиков являются убыточными предприятиями. Об этом 30 марта на круглом столе, посвященном теме обновления подвижного состава, заявила представитель «Сбербанка России» Зоя Филенкова, передаёт корреспондент «ОстроВ». На мероприятии обсуждалась возможность принятия в области программы по обновлению подвижного состава предприятий-пассажироперевозчиков. В связи с этим первый заместитель губернатора Луганской области Эдуард Лозовский обратился к представителям банковских учреждений с просьбой изложить свои предложения по программе. Так, представитель «Сбербанка России» Зоя Филенкова отметила, что их банк всегда готов к сотрудничеству. Однако, по ёё словам, на сегодняшний есть основной камень преткновения, из-за которого финансисты с большим опасением идут на кредитование перевозчиков: «Это легализация доходов. Большинство предприятий дают нам убыточную отчётность, из-за чего мы не можем их кредитовать. Но если есть предприятия, которые работают по «белой» схеме, то мы всегда готовы к диалогу». «Я думаю, что присутствующие банкиры поддержат меня, ни один банк сейчас не согласится на таких условиях выдавать кредиты», - добавила она. Тем временем, представитель Всеукраинской ассоциации перевозчиков, руководитель предприятия «Мариупольавто» Георгий Каплан отметил, что бизнес, который он представляет, «один из самых тяжелых». По его словам, чтобы решить проблему с убыточностью, необходим комплексный подход к реформированию системы перевозок. Эти проблемы характерны для перевозчиков во всей Украине. В частности, заявил Г. Каплан, в стране необходимо решить вопрос оптимизации маршрутных сетей, установления свободной тарифной политики и адресной дотации льгот.
