Автоперевозчики Донецкой области протестуют против рейдерского захвата рынка (фото)

Перевозчики  Донецкой области   проводят   акцию  протеста против  попыток  рейдерского захвата рынка пассажирских автоперевозок  в регионе. 

Около  двухсот человек  пришли под здание  Донецкой облгосадминистрации   с  лозунгами "Логвиненко и Близнюк, остановите беспредел  Дрегера и Хохотвы", "Перевозчики Донецкой области требуют от прокуратуры  и администрации решительных  мер против  рейдера -  Дрегера", "Владимир Иванович! Уберите  "нечисть" - Дрегера В.О. с Донецкой области", "Хохотва, зачем  тебе "Ягуар" от Дрегера". (Владислав Дрегер - учредитель предприятия ДОПАС, Александр Хохотва - заместитель губернатора - "ОстроВ)   

Перевозчики  отмечают, что  действия  предприятий  "ДОПАС" и "Донецкавтотранс" -   грабительские проценты на автовокзалах, ежедневные поборы на автостанциях, вытеснение с рынка "неугодных" автопредприятий, направлены на монополизацию всего рынка.

"У нас конкретные  требования -  прекратить  геноцид автоперевозчиков, потому что захватываются  рентабельные  маршруты. Как  захватываются?  Большинство  конкурсного комитета, который   был, голосовал по согласию или по указанию представителей "Донецкавтотранса".  В конкурсном комитете было 2 человека,  Сазонов -  директор ДОПАСА (учредитель - Дрегер) , Максимов -  директор Донецкавтосервиса, то есть рабочего органа, учредителем которого является  Дрегер.  Эти два  предприятия входят в холдинг "Донецкавтотранс"  и они же являются представителями  конкурсного комитета, хотя есть   предписание городской прокуратуры Донецка, есть  предписание  областной прокуратуры и есть  предписание  Генеральной прокуратуры, чтобы этих  двух  людей вывести из состава конкурсного  комитета. Но в нашем случае коррупция и Джордж Вашингтон  делают свое  дело", -  отметил  один  из организаторов  акции  Вячеслав Мельников.

Он отметил, что перевозчиков  "бандитскими методами" вытесняют с рынка: кого по конкурсу, кого - не продавая билеты,  кого просто не пускают на  автостанции. 

"Нас загнали в такой угол…  Здесь собрались те, кому  уже терять нечего,   потому что  бизнес уже практически потерян.  ДОПАС  диспетчеризирует все  станции  и  продает билеты. Путем  адиминистративного ресурса  на рейсы неугодных перевозчиков просто   перестаются продаваться билеты. Не запускаются автобусы на  автовокзалы… ", - сказал  В. Мельников.

По его словам,  уже сегодня   решается вопрос о том, кто будет входить   в следующий рабочий орган,  который объявляет  конкурсы  среди  автоперевозчиков, собирает документы, делает сводные  таблицы. "На участие в нем  опять  претендуют предприятия Дрегера… Мы будем просить сессию, чтобы они создали рабочую   группу и  обратили  свой взор на  беспредел и коррупцию", - заявил организатор акции. 

Имя Владислава Дрегера не первый раз  попадает в поле зрения СМИ.  Именно он  был  владельцем "Мерседеса", рядом с которым утром 10 декабря в Донецке произошел взрыв, в результате которого  был серьезно травмирован водитель автомобиля.

В то же время. некоторые СМИ называют В. Дрегера "украинским рейдером", и связывают его имя с попытками рейдерских захватов ОАО "Завод "Коксохимоборудование" (г. Донецк), Зуевского энергомеханического завода, ОАО "Донецкавтотранс". В частности, как пишет Интернет-издание "Рro-test", ссылаясь на собственные источники в правоохранительных органах, 9 предприятий Донецкой области объявляли себя жертвами "рейдерской группы Владислава Дрегера". По этому поводу 4 ноября прошлого года в Донецкой облгосадминистрации даже заседала рабочая группа, которая занималась поиском ответа на вопрос, имеют ли сомнительно-законные действия нынешних хозяев ОАО "Донецкавтотранс", которые покушаются на имущество сразу 12 предприятий, признаки незаконного поглощения.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Страна
13.02.2026
16:00

Дейтонские соглашения: как «несовершенный мир» остановил войну… и законсервировал конфликт

Для Украины этот опыт важен не как модель для копирования, а как предупреждение о цене компромиссов, заключённых под давлением и без ясного понимания того, каким будет государство «после мира».
Страна
12.02.2026
17:00

Выборы во время войны, переговоры без результата и предел истощения РФ – политолог Константин Матвиенко

Сложно обеспечить голосование военнослужащих, участников боевых действий, внутренне перемещённых лиц. Технически это сделать очень непросто. А если это сложно технически, то и политически такие выборы будут проблемными.
Мир
11.02.2026
16:00

«Прием Украины в Евросоюз будет означать конец всему». Российские СМИ об Украине

Реальность такова, что мирный процесс сегодня находится в глубоком тупике и выхода из него в краткосрочной перспективе не просматривается.
Все статьи