АМКУ снова взялся за тарифы на проезд в коммунальном транспорте и угрожает мэру Киева

Исполняющий обязанности председателя Антимонопольного комитета Украины Александр Мельниченко намерен обратиться к руководителям регионов с предложением еще раз проверить правильность тарифов в сфере электротранспорта и маршрутных такси. Об этом он сказал сегодня на пресс-конференции в Донецке в четверг.

«Я собираюсь в начале следующей недели подписать обращение ко всем руководителям регионов с предложением вернуться к тарифообразованию. Потому что я считаю, что оснований для повышения тарифов в сфере электротранспорта и маршруток нет. И то, что в некоторой мере поднялись цены на бензины, это не основание, чтобы повышать цены на городские и межгородские перевозки», - заявил А. Мельниченко.

Он отметил, что этот вопрос тем более важен в связи со сложной экономической ситуацией в стране, когда «много людей теряют работу, начинают считать каждую копейку».

В качестве примера необоснованного поднятия цены Александр Мельниченко привел Киев, где 4 ноября городской голова Леонид Черновецкий «поднял своим решением цены на метро с 50 копеек до 2 гривен и на проезд в трамвае, троллейбусе, автобусе до 2 гривен, если покупается билет в салоне или до 1,50 копеек, если билет покупается вне автобуса».

По словам и.о. председателя Антимонопольного комитета Украины, было принято решение, которым АМКУ рекомендовал киевской городской власти снизить тарифы.

«Мы нашли экономически обоснованную составляющую такую, что на метро стоимость должна быть 1 гривна 70 копеек с учетом инвестиционной составляющей… Я назначил заседание комитета Украины на понедельник, 2 февраля, и послал письмо киевскому городскому голове, в котором пояснил ситуацию. Если только на тот день не будут изменены подходы киевской городской администрации, ее действия будут признаны неправомерными публично на всю страну», - заявил А. Мельниченко.

Он также отметил, что в таком случае будут привлечены к ответственности и внесшие эти тарифов, которыми выступают «Киевпастранс» и «Киевский метрополитен».

«А штрафы, которые могут быть наложены, могут достигать больших величин – это 10 % выручки субъектов хозяйствования», - предупредил А. Мельниченко.