Пояснюємо, навіщо потрібна страховка без поїздок навіть якщо майже весь час автомобіль знаходиться в гаражі поряд з приватним будинком. За рідкісних виїздів ОСЦПВ може врятувати від серйозних проблем. Нагадаємо, що його можна оформити тут: https://strahovka-odessa.od.ua/uk у будь-який час дня та ночі. Витратіть 5-7 хвилин на покупку е-полісу через інтернет. Виконуйте всі дії з домашнього комп'ютера чи мобільного телефону. Три приклади користі ОСЦПВ при рідкісних поїздках Приклад 1. Поліс оформлявся у селі Богуславка (Великомихайлівський район Одеської області) на машину, яка майже весь час знаходиться у дворі приватного будинку. Інформація про неї та водія наведена в таблиці. Вік власника транспортного засобу 71 рік Кількість водіїв Він один Коли востаннє був автомобілем в Одесі (обласному центрі) П'ять років тому Водій виїжджає автомобілем 2-3 рази на місяць. Іноді відвідує поліклініку, яка знаходиться в районному центрі. Найчастіше — центр села з магазинами та ринком, де він купує продукти харчування та товари першої потреби. У березні 2025 року він врізався в машину, яка їхала попереду. Ішов дощ, тож дорога була слизькою. Водій просто не встиг загальмувати. З ким не трапляється? Проста життєва ситуація. На жаль, пенсіонер пошкодив дорогий автомобіль Changan UNI-K 2022 року випуску. Проблему було вирішено завдяки страховці, яка була оформлена після першого січня за новими правилами. Учасники події оцінили три переваги: Співробітник кол-центру докладно роз'яснив кожен крок після ДТП. Машина Changan UNI-K 2022 сама поїхала з місця аварії - евакуатор не знадобився. Вже наступної доби її оглянув аварійний комісар, після чого було складено калькуляцію. Враховувалася вартість запчастин із заводу-виробника. СК сама знайшла СТО у районному центрі (власнику машини не довелося її везти до Одеси). Автомобіль буде приведено у стан, у якому перебував до ДТП. За новими правилами, власник потерпілого авто може отримати до 250 тисяч гривень. На щастя, люди в аварії не постраждали. Гроші буде перераховано на рахунок компанії, яка ремонтує транспортний засіб. Запчастини були замовлення із заводу-виробника. Підіб'ємо підсумки. Хоча пенсіонер придбав поліс зі знижкою 50%, захистив свою громадянську відповідальність. Компенсацію другому учаснику буде виплачено страховою компанією. Встановлені збитки менші, ніж гранична сума. Приклад 2. Поліс ОСЦПВ на авто що стоїть оформлявся в місті Роздільна (районний центр Одеської області). Його власник – пенсіонерка, яка успадкувала автомобіль від покійного чоловіка. У віці 60 років вона отримала права водія. За кермо сідає вкрай рідко. Один із таких випадків мало не став для неї фатальним. Виїхала з дому в хорошу погоду (жінка боїться пересуватися мокрою або зледенілою дорогою). На жаль, вона не впоралася з керуванням вже на своїй вулиці. Зачепила автомобіль припаркований біля сусіднього будинку. Ушкодження виявилися незначними - розбитий задній ліхтар, з'явилися вм'ятини на кузові. Після зіткнення з дому вийшов власник машини. Два водії домовилися. Пенсіонерка визнала свою провину - вона була очевидною. Поліцію не викликали – обмежилися підписанням Європротоколу. Таке стало можливим лише завдяки наявності поліса ОСЦПВ (за законом, він має бути у двох учасників зіткнення). Звичайно, після ДТП було зроблено кроки: дзвінок у кол-центр; фотографування місця; відеозйомка машин. Пошкоджений автомобіль загнали у двір будинку, де мешкає його господар. За два дні під'їхав аварійний комісар. Тепер транспортний засіб можна ремонтувати. Відшкодування буде виплачено протягом 60 днів після ДТП (максимум – 90). Відповідь, навіщо поліс пенсіонерці, очевидна. По-перше, за його відсутності вона сплатила б штраф 425 гривень. По-друге, без страховки оформлення Європротоколу неможливе (потрібно викликати поліцію). По-третє, довелося б ремонтувати потерпіле авто власним коштом. Приклад 3. Зі схожою ситуацією зіткнувся 58-річний житель Теплодара. Єдина відмінність — він набув полісу без пільги (на знижку 50% просто не має права). Під час пересування сусідньою вулицею врізався в автомобіль, який їхав зустрічною смугою. Дорога була вузькою, покриття - поганим (з великою вибоїною). На щастя, постраждали лише машини. Як докази фотографували: місце аварії; дві машини; ушкодження на кузові; вибоїну на дорозі. Обидва водії попередньо оформили поліси обов'язкового страхування цивільної відповідальності. Вони побоялися підписувати Європротокол – вирішили викликати поліцію. При оформленні документів було вказано всі нюанси. Постраждала сторона отримала компенсацію щодо прямого врегулювання - вона звернулася до своєї страхової компанії. Висновок: навіщо страхувати авто за рідкісних поїздок Підіб'ємо підсумки: ризики без поліса очевидні. Штрафи – мінімальне покарання для порушника. Важливо, щоб збитки постраждалим особам (життя, здоров'ю та майну людей) погашалися за рахунок страхової компанії. Сума може бути значною — непідйомною для середнього громадянина України. Без страховки вона стягується за рішенням суду.
