<p style="text-align: justify;">Двигун внутрішнього згоряння працює внаслідок змішування пального та повітря. На кожен літр бензину чи дизелю потрібно близько 10–15 літрів повітря. Якщо воно міститиме пил, бруд, пісок чи інші частинки, вони потраплять всередину циліндрів. Це призведе до зносу поршнів і циліндрових стінок та скоротить ресурс двигуна. Повітряний фільтр виконує роль «щита», очищаючи повітря, перш ніж воно потрапить у камеру згоряння. Крім захисної функції, <a href="https://webshop-ua.intercars.eu/zapchasti/vozdushnyi-filtr-6113000~8">повітряний фільтр</a> допомагає підтримувати оптимальний склад паливно-повітряної суміші. Якщо він забитий брудом, то обмежує потік повітря, що надходить у двигун, що спричиняє:</p> <ol style="text-align: justify;"> <li>зниження потужності та динаміки автомобіля;</li> <li>підвищення витрат палива;</li> <li>збільшення викидів шкідливих речовин у атмосферу.</li> </ol> <p style="text-align: justify;"> </p> <div class="article__content__img"><img src="/upload/media/2025/08/25/60f6792s-960.jpg" alt="" /></div> <h2 style="text-align: justify;">Види повітряних фільтрів</h2> <p style="text-align: justify;">Існує кілька основних видів повітряних фільтрів, які відрізняються своєю конструкцією, матеріалами та принципом роботи:</p> <ol style="text-align: justify;"> <li>Паперові (картриджні). Виготовляються зі спеціального целюлозного паперу, складеного «гармошкою». Добре затримують пил і коштують недорого. Їх міняють, а не миють.</li> <li>Тканинні. Виконані з декількох шарів синтетичного волокна. Пропускають більше повітря, забезпечуючи кращу продуктивність двигуна. Часто застосовуються у спортивних авто. Їх можна мити й використовувати повторно.</li> <li>Нульового опору. Створюють мінімальний опір повітрю, що дозволяє отримати невеликий приріст потужності. Проте вони вимагають регулярного обслуговування й не завжди підходять для щоденного міського використання.</li> </ol> <p style="text-align: justify;"> </p> <h2 style="text-align: justify;">Як часто міняти повітряний фільтр</h2> <p style="text-align: justify;">Виробники автомобілів рекомендують міняти повітряний фільтр кожні 10–20 тис. км пробігу або раз на рік, залежно від того, що настане раніше. Однак це можна робити частіше, якщо ви багато їздите ґрунтовими дорогами, у кар’єрах, на будівельних майданчиках або в умовах сильного забруднення. Ознаками того, що фільтр потребує заміни, можуть бути:</p> <ol style="text-align: justify;"> <li>зниження його потужності та динаміки;</li> <li>збільшення витрати палива;</li> <li>чорний дим з вихлопної труби;</li> <li>неприємний запах у салоні автомобіля;</li> <li>сліди бруду на фільтрі під час візуального огляду.</li> </ol> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;">Заміна повітряного фільтра — це одна з найпростіших процедур технічного обслуговування, яку можна виконати самостійно.</p> <div class="article__content__img"><img src="/upload/media/2025/08/25/1-3.jpeg" alt="" /></div> <h2 style="text-align: justify;">Вплив фільтра на електроніку та екологічність</h2> <p style="text-align: justify;">Сучасні двигуни обладнані безліччю датчиків, які контролюють їхню роботу. Одним з найважливіших є датчик масової витрати повітря, що вимірює кількість повітря, яке надходить у двигун. Забруднений повітряний фільтр створює неправильний потік повітря, змушуючи датчик передавати помилкові дані блоку керування двигуном. Це призводить до неоптимального складу паливно-повітряної суміші, що погіршує роботу двигуна та призводить до перевитрати палива й збільшення шкідливих викидів в атмосферу. Підтримуючи чистоту повітряного фільтра, ви захищаєте двигун та забезпечуєте правильну роботу електроніки, роблячи свій внесок в екологію.</p>