ЕМЗ задолжал Донецкой железной дороге 890 тысяч гривен

«За прошлый месяц Енакиевскому металлургическому заводу Донецкой железной дорогой начислено почти 890 тысяч гривен за пользование вагонами», - сообщила начальник грузовой и коммерческой службы управления железнодорожного транспорта ЕМЗ Валентина Кондакова.

По ее словам, объективными причинами, влияющими на продолжительность нахождения вагонов на подъездных путях завода, стало неудовлетворительное состояние железнодорожных вагонов и потери времени при отгрузке готовой продукции из-за отсутствия плана перевозок, сообщает "Контекст". "Почти 10% от общего времени нахождения вагонов занимает процесс загрузки в подразделениях завода, - сказала Валентина Кондакова, - 4% из этого времени составляют простои".

В сентябре ОАО "Енакиевский металлургический завод" использовал 4184 вагона, время их нахождения на подъездных путях предприятия составило 399,6тыс. вагоно-часов. Среднее время нахождения вагона на подъездном пути составила 87,2 часа, средняя стоимость вагоно-часа - 1,86 грн.

«Остров»

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
19.10.2025
14:28

Жителям "ДНР" и "ЛНР" рассказали, что жить надо за "веру, царя и отечество". Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе СМИ оккупированного Донбасса попытались закрепить в сознании жителей региона необходимость беспрекословного подчинения властям. Речь идет о навязывании государственной идеологии, сформулированной почти 200 лет назад министром...
Страна
17.10.2025
14:00

Реабилитация после российского плена: очень похоже на фильм Тарантино

Этот человек (как и все они) снова в тюрьме – хоть и другой. Да, это не российский плен. Но это снова тюрьма. И в человеке продолжает культивироваться чувство зависимости от системы.
Мир
16.10.2025
12:43

Украина и чешские поствыборные расклады 

Ни для кого не секрет, что холдинг Бабиша «Агрофер» достаточно прочно закрепился на европейском рынке производства продуктов питания и химических удобрений. Исходя из его бизнес логики, допустить на рынок игрока с таким аграрным потенциалом, как...
Все статьи