ЕМЗ задолжал Донецкой железной дороге 890 тысяч гривен

«За прошлый месяц Енакиевскому металлургическому заводу Донецкой железной дорогой начислено почти 890 тысяч гривен за пользование вагонами», - сообщила начальник грузовой и коммерческой службы управления железнодорожного транспорта ЕМЗ Валентина Кондакова.

По ее словам, объективными причинами, влияющими на продолжительность нахождения вагонов на подъездных путях завода, стало неудовлетворительное состояние железнодорожных вагонов и потери времени при отгрузке готовой продукции из-за отсутствия плана перевозок, сообщает "Контекст". "Почти 10% от общего времени нахождения вагонов занимает процесс загрузки в подразделениях завода, - сказала Валентина Кондакова, - 4% из этого времени составляют простои".

В сентябре ОАО "Енакиевский металлургический завод" использовал 4184 вагона, время их нахождения на подъездных путях предприятия составило 399,6тыс. вагоно-часов. Среднее время нахождения вагона на подъездном пути составила 87,2 часа, средняя стоимость вагоно-часа - 1,86 грн.

«Остров»

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донецк
17.12.2025
22:10

Жизнь после шахты: как горняки Донбасса ищут себя после потери рудников

«Я едва сводил концы с концами. Почти все деньги уходили на аренду и продукты. Поэтому начались недоразумения с женой. К сожалению, наша семья не выдержала таких испытаний. Мы расстались..."
Мир
17.12.2025
12:03

«Прямо сейчас нужно бросить все силы, чтобы давить врага». Российские СМИ об Украине

«Мы уже наблюдали, как администрация Дональда Трампа, сохраняя общую линию на желание прекратить украинский конфликт, меняла переговорную позицию на противоположную. Киев рассчитывает, что попытка американской администрации надавить на украинскую...
Донецк Страна
15.12.2025
17:23

Местные говорят. Жители Краматорска-Славянска о «сдаче Донбасса», мове, вире и коррупции

Крайне негативно. Процент тех, кто реально ждет здесь Россию, он… - ничтожным я его не назову, но таких людей гораздо меньше в процентном соотношении, чем тех, кто хочет жить на украинском Донбассе. Даже если линия разграничения будет по Дружковке.
Все статьи