Луганские перевозчики призвали Минтранс спасти транспортную отрасль. Нужна господдержка

От 1900 до 2800 гривен в год составляет налоговая нагрузка на одну единицу транспорта у пассажирских перевозчиков в Луганской области. Об этом на совещании автоперевозчиков сообщил вчера Президент Ассоциации пассажирских перевозчиков Александр Чумаченко, передает корреспондент «ОстроВ».

Такие цифры были получены в результате проведенного Ассоциацией пассажирских перевозчиков анализа.

По словам А. Чумаченко, компенсация государством проезда льготных категорий перевозчикам в 2009-м году составила только 23-26% от запланированных 76%, а за два месяца текущего года – менее 10 %.

«У предприятий появились проблемы их существования, накопилась задолженность за топливо. Мы хотим заострить внимание на этом вопросе, потому что город Луганск уже имеет тяжелый и негативный опыт, когда оставшись без поддержки, транспортное предприятие не выжило («Луганскинтерресурс»)», - заявил А. Чумаченко.

Он также напомнил о других транспортных проблемах в Луганске: нехватке муниципального электротранспорта и профессиональных водителей. По его словам, в то время, как каждый водитель, принятый на работу, должен иметь минимум три года стажа вождения, в Луганске общественным транспортом управляют «20-летние юноши».

«Если мы желаем сохранить транспортную отрасль, нам нужно донести до Минтранса наши проблемы. Если они не выполнят свои обещания о поддержке транспортных предприятий, которые хотят развиваться, эти предприятия не выживут», - подчеркнул А. Чумаченко.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Луганск
27.03.2026
15:53

«Мы не говорим о войне». Луганский дневник

Если пенсионер не дурак, у него обычно две пенсии (российская и украинская), а на две пенсии он может жить не работая и вполне неплохо питаться. Здесь даже дело не в деньгах, а в каком-то общем укладе жизни.
Страна
26.03.2026
14:00

Усиление мобилизации в Украине: цифровизация и тотальный учет

Мобилизация в Украине в ближайшее время может перейти в значительно более жёсткую и более контролируемую фазу. Речь идёт не об отдельных точечных изменениях, а о попытке закрыть сразу несколько ключевых "серых зон".
Мир
25.03.2026
13:03

«С Киевом надо делать то же самое, что сейчас Иран делает с Израилем». Российские СМИ об Украине

«Нам надо хотя бы начать с мостов через Днепр, в том числе, в районе Киева. У нас есть «Орешник». Может, пустить его на один из мостов через Днепр? И тут же сказать, что, если вы не уходите за административные границы Донецкой и Луганской народных...
Все статьи