"Министры" "ЛНР" выдавили частных перевозчиков с рейсов на Станицу Луганскую ростовскими "гуманитарными" "ЛиАЗами" (Фото)

"Министерство инфраструктуры" "ЛНР" запустило пригородный маршрут "социальных" автобусов, следующих от транспортного кольца в квартале 50 лет Октября в Луганске до пункта пропуска в районе Станицы Луганской, пишут сепаратистские СМИ. 

Стоимость проезда в автобусах составляет 12 российских рублей. Провоз багажа - 10 рублей.

Так, новые автобусы полностью заменили частных перевозчиков. По словам "министра инфраструктуры" "ЛНР" Владимира Герасимчука, частные перевозчики "из-за многочисленных нарушений больше не будут работать на данном направлении".

"Ранее были многочисленные жалобы о том, что водители занимаются поборами. "Восьмиместники" брали по 100 рублей, и это не секрет, а маршрутные такси - 30 рублей и 50 сумка", - заявил "министр".

Известно, что данный маршрут будут обслуживать автобусы "ЛиАЗ", полученные в качестве «гуманитарной помощи» от властей Ростова-на-Дону.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
26.04.2026
14:26

Жителям "ДНР" и "ДНР" на бумаге нарисовали генеральные планы возрождения, но денег пока нет… Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе главным ньюсмейкером для СМИ оккупированного Донбасса выступили специалисты Единого института пространственного планирования (ЕИПП). Они с гастролями приехали в Луганск и Донецк из Москвы и наобещали местным царькам золотые горы....
Мир
24.04.2026
20:20

«…Это может повысить его готовность к прекращению войны». Обзор западных СМИ об Украине

Германия и Франция призвали предоставить Украине «символические» преимущества на этапе, который не будет включать ни сельскохозяйственные субсидии ЕС, ни право голоса.
Страна
23.04.2026
09:00

"Минск" за кулисами. Исповедь недипломата. Часть 3

Именно это, второе, заседание ТКГ и стало начальной точкой тех двусмысленностей и неопределенностей, которые до последнего момента ее работы в феврале 2022 года были основной причиной неэффективности переговоров. 
Все статьи