Основы формирования еврорегиона в Луганской области разработали ученые Восточноукраинского национального университета им. Владимира Даля (Луганск). Об этом сообщает пресс-служба ВУЗа.
В Восточноукраинском национальном университете имени Владимира Даля состоялась презентация коллективной монографии «Региональная логистика: методологические основы формирования еврорегиона (на примере Луганской области)». Впервые в книге ученые собрали воедино научно-практические разработки, необходимые для создания транспортно-логистического региона в Донбассе.
Научный труд написан группой ученых Далевского университета - профессорами Григорием Нечаевым (декан факультета логистики, заведующий кафедрой транспортных технологий, доктор технических наук), Михаилом Смирным (первый проректор), доцентами факультета логистики Юрием Никишкиным, Борисом Гуцало, аспирантом, преподавателем кафедры «Гражданское и трудовое право» Луганского государственного университета им. Э. А. Дидоренко Мариной Савельевой и заместителем генерального директора ЗАО «Меловской завод рафинированных масел «Стрелецкая степь».
«Благодаря этим наработкам есть все предпосылки для создания еврорегиона «Донбасс», которое теперь должно решаться на правительственном уровне. В управлении транспортом для разработки таких внедрений нет специалистов, здесь необходима наука и ученые, которые разработали бы концепционную программу. Первые шаги в этом направлении уже сделаны, чему мы сегодня стали свидетелями», - отметил заместитель начальника управления транспорта и связи ЛОГА Николай Логожан.
В монографии рассматриваются проблемы функционирования международных транспортных коридоров, Евразийской транспортно-логистической системы, оптимизации транзитных железнодорожных и автомобильных перевозок за счет создания соответствующей инфраструктуры и еврорегионализации приграничных территорий на примере Луганской области Украины. Также в книге анализируются этапы, виды и особенности создания еврорегиона «Донбасс», его возможных (проектных) структурных подразделений, Восточноукраинского транспортно-логистического центра в Луганске, логопарков «Свердловск», «Изварино», «Меловое».
По данным Укравтодора, из-за отсутствия современной дорожно-транспортной инфраструктуры в Луганске и в примыкающих к нему районах, по причине необустроенности международных железнодорожных и автомобильных приграничных пунктов пропуска область ежегодно «недозарабатывает» более 7 млрд. грн (0,8 млрд. долл.), а это составляет 4% ВВП страны. Авторы монографии своими наработками решают серьезную территориальную проблему с помощью создания необходимого транспортного коридора на севере области, попыткой увязать агломерацию дорог с промышленными предприятиями. Развитие приграничных районов будет способствовать формированию их инфраструктуры и увеличит материальные потоки в местный бюджет.
