Мининфраструктуры намерено привлечь в Украину двух ведущих мировых портовых операторов

Мининфраструктуры намерено привлечь в Украину ведущих мировых портовых операторов DP World и Hutchison Ports. Об этом глава министерства Владимир Омелян заявил во время "Украинского инфраструктурного форума", - передает пресс-служба ведомства.

"Мы сконцентрированы на привлечении ведущих портовых операторов DP World и Hutchison Ports в украинскую экономику. И это не угроза, это не фиктивные компании, а реальные инвесторы, которые готовы вкладывать в экономику Украины сотни миллионов, а возможно - миллиарды долларов инвестиций. И главное - они изменят Украину, что сверхважно", - сказал он.

Омелян отметил, что Минифраструктуры активно продолжает работы по концессионной подготовке в портах и ожидает прихода DP World и Hutchison Ports в два украинских порта.

Также министр заявил, что имеются все возможности для того, чтобы вернуть грузовые перевозки на реку, что "разгрузит дороги, вернет Днепру его статус великой и величественной транспортной артерии".

Ранее сообщалось, что Министерство инфраструктуры Украины намерено передать в концессию порт Херсон, порт Ольвия и паромную переправу в Черноморске.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Мир
19.03.2026
18:00

"С началом войны с Ираном мир начинает понимать точку зрения украинцев". Обзор западных медиа

"Стремительный рост цен на энергоносители и ослабление санкций во время конфликта с Ираном стали для Кремля спасательным кругом в сложный финансовый период".
Мир
18.03.2026
19:00

«Москва избежала серьезных последствий от налетов украинских БПЛА. Это большое достижение». Российские СМИ об Украине

«...Эксперты сходятся во мнении: главная цель таких атак - не военный результат, а информационный эффект».
Страна
18.03.2026
10:21

"Война на Ближнем Востоке – это удар по Китаю и шанс для РФ": эксперт Михаил Гончар объяснил, что происходит на энергетическом рынке

Станет ли это детонатором полномасштабного экономического кризиса, как в 1973 году – пока однозначного ответа нет. Очевидно, что все будет зависеть от продолжительности нынешней ситуации в заливе.
Все статьи