Заказчики, позволяющие подрядчику устанавливать вдоль дорог в Донецке некачественные бордюры, заведомо знают, что они разрушатся, не простояв и года. Об этом корреспонденту "ОстроВ" рассказал начальник службы автодорог в Донецкой области Александр Малов. Отвечая на вопрос "ОстроВ", как получилось, что бордюры установленные на дороге, ведущей к Ледовому дворцу в Кировском районе рассыпались, не простояв и года, господин Малов ответил, что виноваты подрядчики и заказчики. "Это подрядчики виноваты. Вот, допустим в Донецке, есть две фирмы, которые делают метровый бортовой камень методом сухого прессования. Эти бордюры простоят и сто лет", -сказал А. Малов, пояснив, что качественная продукция стоит дороже аналогичной низкого качества. "По цене те (качественные – "ОстроВ") немножко дороже, ну не настолько же! Ну, процентов на 10 стоит дороже… Но это же на всю жизнь! А эти на следующий год менять надо. Надо ставить качественные или гранитные", - уверен начальник службы автодорог. "…Это заказчик виноват, что позволяет подрядчику брать бордюры, заведомо зная, что они на морозостойкость не работают, солевая коррозия их бьет", - отметил он. При этом А. Малов, заверил, что дорогу, ведущую к Ледовому дворцу, строил не "Облавтодор". Так выглядят бордюры (бортовой камень), установленные вдоль дороги, ведущей к Ледовому дворцу, менее года назад. Бортовой камень не выдерживает нагрузки паркующихся машин. Осыпавшиеся бордюры срочно "реставрируют" - устанавливают опалубку и покрывают тонким слоем раствора. Получается вот так. Остается выкрасить и...
