Проезд в макеевских троллейбусах подорожал вполовину

С 1 августа проезд в электротранспорте Макеевки подорожал с 50 до 75 копеек, сообщает ТРК\"ЮНИОН \".

Руководство «Макэлектротранса» уверяет, что это вынужденная мера, так как в противном случае, через некоторое время троллейбусы могли просто исчезнуть с городских улиц.

Самый дешевый проезд в троллейбусе сегодня в Донецке и Мариуполе. Здесь билет по-прежнему стоит 50 копеек. Что касается макеевского электротранспорта, то удерживать такую цену и дальше было уже невозможно, утверждает директор предприятия.

Себестоимость перевозок в Макеевке уже составляет 85 копеек. Последний раз стоимость проезда в троллейбусе повышали несколько лет назад. За это время расходы предприятия увеличились почти вдвое - значительно выросла зарплата сотрудников, подорожали запчасти. Заработанных денег предприятию хватает только на оплату электроэнергии и текущий ремонт транспорта. А, учитывая, что средний возраст троллейбусов 15 лет, ремонтировать их приходится часто.

«Каждую неделю ломается где-то два троллейбуса, бывает даже на линии. Выходит из строя, в основном, рулевое, масло перегревается. Ремонтируем. Старые детали перебираем и ремонтируем», - говорит мастер подвижного состава КП «Макэлектротранс» Владимир Нестеренко.

С ростом зарплат денег на содержание и ремонт состава остается все меньше, отметил директор «Макэлектротранса» Олег Мастеровенко.

Сейчас предприятие выживает только за счет помощи города. Что касается компенсации за перевозку льготных пассажиров, то государство возвращает предприятию лишь треть денег.

По мнению руководства «Макэлектротранса», нынешнее подорожание на пассажиропотоке не отразится. Кроме того, обещают, что стоимость проезда в ближайшее время повышаться не будет.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Мир
04.02.2026
10:00

«Никакого перемирия. Надо раздавить укрофашистскую гадину». Российские СМИ об Украине

"Мы не просто сражаемся с солдатом в окопе. Мы методично и профессионально разрушаем систему, которая позволяет этому солдату существовать как боевой единице. Это сложная, но крайне эффективная работа"
Страна
03.02.2026
15:00

Почему в январе 2026 года ВПЛ остались без выплат, и что делать

Речь идёт о сотнях тысяч людей, которые остались без денег в зимний период, в разгар войны и отключений электроэнергии. Для многих из них прекращение пенсии означает невозможность оплатить жильё, лекарства или базовые потребности.
Мир
02.02.2026
18:29

"Сейчас главная проблема – это само количество российских дронов". Западные медиа об Украине и войне

Лишь шесть процентов заявили, что оказывали помощь участникам "специальной военной операции" России. Илья Костюков, политический активист и адвокат из Белгорода, говорит, что многие солдаты просят его помочь им расторгнуть военные контракты
Все статьи