Так как цена на зимнюю резину оказывается достаточно высокой, многие владельцы транспортных средств предпочитают не покупать ее каждый сезон, а использовать до того момента, пока она еще будет пригодна для езды по дорогам. Но можно ли так вообще делать? И на какой срок службы рассчитана зимняя резина? Когда ее уже точно стоит поменять? Сколько в среднем может прослужить зимняя резина? Для качественных шин, которые производятся в соответствии с гостами и всевозможными стандартами, срок износа устанавливается в пять лет, то есть через этот промежуток времени резину точно надо будет сменить. Однако такой срок службы достигается только при условии того, что человек правильно ухаживает за резиной и правильно ее хранит. Так, хранить шины нужно в сухом темном месте, а при эксплуатации вовремя проводить соответствующее техническое обслуживание. Перед тем, как устанавливать старую резину на новый сезон – стоит убедиться в том, что она пригодна для езды и нет признаков, которые будут говорить о том, что ее пора бы и сменить. Как же можно понять, что уже пора купить резину . Как распознать необходимость замены резины? Сделать это достаточно просто по следующим признакам: Перед тем, как устанавливать резину на зимний сезон, конечно, водитель визуально оценивает ее состояние, и в том случае, если имеются явные повреждения или какие-то отклонения от нормального состояния, например, вздутия или изменение формы колеса – стоит отказаться от использования таких шин и приобрести новые, так как их годность подошла к концу. После установки новой резины стоит обратиться в сервис (если процедура проводилась не в нем) для общего осмотра состояния колес. Мастер сможет выявить менее явные повреждения и риски, а также примерно оценит состояние шин и расскажет, как увеличить срок их службы. В том случае, если в прошлый сезон на колеса устанавливались заплатки – стоит отказаться от их использования в следующие годы, так как из-за высокого давления срок службы минимален, а потому поломка может произойти в дороге в самый неподходящий для этого момент. Если имеются какие-то повреждения на монтажной части резины – она также не прослужит долго, так как проблемы возникнут уже в процессе монтажа. Как правило, серьезные повреждения резина получает именно во время этой процедуры, и исправить их нет никакой возможности. Если визуально никаких повреждений нет, однако во время езды наблюдаются какие-то проблемы с колесами – также стоит задуматься о смене резины. Езда в подобной ситуации может быть не безопасной и спровоцировать сложную ситуацию на дороге. В том случае, если водитель заметил одну из перечисленных выше проблем, поломок или дефектов – стоит задуматься о смене резины в самые короткие сроки, так как эксплуатация старой может быть небезопасным занятием. Стоит помнить, что экономия на резине негативно скажется на состоянии всего транспортного средства, особенно в том случае, если из-за некачественных шин произойдет поломка или авария на дороге.
