Заметки о Донецке, или почему на Евро-2012 к нам не едут европейцы

На Евро-2012 80% билетов поступивших в продажу выкупили украинцы и поляки. Европейцы турнир фактически проигнорировали. Причины: бояться Украины, знают о нашем «комфорте», «дорогах и т.д. Чиновники, отвечающие за Евро в Украине, делают хорошую мину при плохой игре и что-то там мямлят, что европейцев стоит ожидать с национальными сборными и т.д.

Понять выбор европейцев (и внутренне с ним согласиться) автору довелось во время празднования юбилея «Шахтера». Ниже – впечатления.

Момент первый. То, что донецкий железнодорожный вокзал пребывает на стадии реконструкции, строительства и обновления это понятно. Можно только поприветствовать и порадоваться, что у города появятся нормальные ворота. Но, то, КАК это делается, говорит лишь об одном: люди ничто, а удовлетворение целей, задач и амбиций (некоторых политиков пиарящихся на Евро-2012)-все.

Итак, вокзал. Покрытие с большинства перронов снято. Вместо него: камни, галька, ямы (на небольшие настилы из досок денег не хватило?). Тем же девушкам на каблуках пройти фактически нереально, не подвернув ногу, или не поломав каблук. Все хаотично огорожено строительными заборами. При этом НИКАКИХ указателей как выйти в город или пройти на вокзал нет. Пассажиры просто попадают в ловушку из заборов, не зная и не понимая, как из нее выйти. На самом вокзале отсутствует табло (но оно обязательно будет, как заверили на вокзале) сообщающее, когда и на какой путь придет поезд. Хорошо хоть есть справочная, в которой, правда, даже за 10 минут до прихода поезда, не знают, на каком пути его примут.

Момент второй, или как уехать с Донбасс Арены. Распределение людских потоков с самого стадиона отличное (наверное, потому что он строился по жестким нормам и требованиям УЕФА и ФИФА). Но все, что начинается за периметром стадиона… Умолчу о перекрытых дорогах, чтобы «хозяева жизни» могли спокойно уехать. О славной милиции, которая, судя по всему хорошо выучила английские слова «Ты, куда с…ка прешь, тут проход закрыт» а на вопросы, куда же собственно идти отвечает «Иди б…дь отсюда!». Даже промолчу, что из 11 номеров радио такси ни один не ответил. Но вот про то, что не было общественного транспорта, который бы развез людей по домам, не написать не могу. Замечено было лишь 2 (!) трамвая. Их брали штурмом. Что творилось в самих трамваях, отдельная песня. «Только двери не поломайте мне, прошу!»-крик кондуктора (трамваи ж новые и, главное, с символикой ЕВРО-2012 или не ЕВРО-2012????)…

П.С. а такси таки удалось поймать, но лишь в районе Южного вокзала, ну и естественно за тройную цену…

Статьи

Страна
03.03.2026
18:38

Владислав Селезнёв: Весенне-летняя кампания РФ может стать последним масштабным рывком Кремля

Впервые за время большого наступления российской армии, отсчёт которого начинается с середины октября 2023 года, соотношение утраченных и возвращённых территорий сейчас в пользу Украины.
Донбасс
01.03.2026
17:44

Критические мужские дни. Обзор СМИ оккупированного Донбасса

В России есть замечательный образ дурака, который повсюду носится со своей "писаной торбой". На минувшей неделе в роли этой самой торбы выступила многострадальная "самая длинная в мире" Георгиевская лента…, а в роли носящегося с ней дурня выступили...
Страна
26.02.2026
16:41

Дело не в территориях! Или без соплей о том, почему нельзя сдавать Донбасс

Мир на условиях одной стороны это и есть – капитуляция. То есть, в таком случае,  Киев де-факто признает свое поражение в войне и победу Москвы. Но объективных причин, чтоб  пойти на такое - у Зеленского нет.
Все статьи