Аварии морских судов из-за блокирования Россией Керченского пролива зафиксированы в Черном и Азовском морях. Об этом сообщает пресс-служба Министерства по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц. В ведомстве напомнили, что с 25 ноября сотни кораблей находились в ожидании разрешения на проход через Керченский пролив, как в направлении Черного, так и в направлении Азовского морей. "Корабли оставались на местах, образуя скопления, что стало причиной ряда аварий. Так, по данным международных систем мониторинга судов 30 ноября грузовое судно LADY_MARIA (Республика Того) при маневрировании вблизи Керченского пролива понесло повреждение из-за запутывания винта судна в якорной цепи другого грузового судна AZOV CONCORD (Республика Мальта). Оба корабля находились на пути к портам в Азовском море", - отмечают в ведомстве. Кроме того, 1 декабря на выходе из Азовского моря вблизи Керченского пролива буксир PAL 3 (Российская Федерация) потерял контроль над буксируемой баржей SHILAYNYAY, которая была загружена около 4000 тоннами пшеницы, из-за чего баржа оторвалась и села на мель у мыса Каменный. Капитан буксира несколько часов пытался самостоятельно снять баржу с мели, однако попытки оказались тщетными. "Допустив массовое скопление судов в районе Керченского пролива, Россия создала серьезную угрозу безопасности судоходства. Такие действия РФ является грубым нарушением Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, согласно которой Россия отвечает за безопасную навигацию судов", - отметили в ведомстве. Наряду с массовыми отключениями судами системы AIS, которые поощряет Российская Федерация, приведенные примеры, как считают в в МинВОТ, "еще раз демонстрируют как РФ пренебрегает нормами международного права и создает опасности для судоходства в Черном и Азовском морях".
