<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} p.AaO, li.AaO, div.AaO {mso-style-name:AaO; mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:Arial; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> У поїздах приміського сполучення Львівської залізниці стало більше провідників, - повідомляє кореспондент „ОстроВ”. У службі приміських пасажирських перевезень прийняли рішення укомплектовувати поїзди, повністю заповнені пасажирами, з розрахунку одного провідника на вагон. Експеримент уже довів свої сильні сторони, адже лише протягом кількох днів на маршрутах Львів-Золочів-Львів та Львів-Стрий-Львів виручка збільшилася на понад три тисячі гривень, порівняно з тією, яку давали два провідники (тепер їх працює по восьмеро на один потяг). Уже сьогодні доукомплектовані бригади провідників працюють на чотирьох маршрутах: окрім згаданих, це також маршрути Львів-Мостиська ІІ-Львів та Львів-Шкло-Львів.