Донецкая железная дорога заключила договор на поставку 237 локомотивов в лизинг

Донецкая железная дорога с 2013 по 2016 год получит 237 электровозов по результатам проведенной процедуры государственных закупок услуг финансового лизинга, - сообщает пресс-служба ДЖД.

В этом году запланировано получить 7 магистральных электровозов постоянного тока серии 2ЭС10 и в течение 2014-2016 годов 230 магистральных электровозов постоянного тока серии 2ЕЛ4 (2 единицы — 2013 год, 28 единиц — 2014 год, 100 единиц — 2015 год, 100 единиц — 2016).

Договор заключен сроком на 7 лет с выплатой 9,5% годовых. Лизинговые выплаты рассчитаны на семь лет. Все платежи привязаны к доллару. Общая стоимость предмета закупки включает в себя стоимость предмета лизинга и сумму расходов лизингодателя, связанных с исполнением договоров лизинга.

"Стоимость лизинговых услуг (на уровне 9,5% годовых) равна стоимости привлеченных Укрзализныцей средств на международных рынках капиталов в мае 2013 года, является, бесспорно, привлекательной для отрасли и, в свою очередь, свидетельствует об уверенности инвесторов в финансовом состоянии и финансовой стабильности Укрзализныци", - говорится в сообщении.

Приобретение подвижного состава по механизму финансового лизинга является эффективной формой привлечения капитальных инвестиций в отрасль, потребность в которых превышает имеющиеся в отрасли оборотные средства.

Специалисты Укрзализныци называют финансовые условия лизинга более стабильными, чем условия кредитных договоров: в течение всего срока действия договора остаются неизменными, в отличие от кредитного договора, где процентные ставки за кредит периодически изменяются, в зависимости от рынка банковских услуг.

"Программа обновления локомотивного парка железных дорог Украины на 2012-2016 гг» утверждена Постановлением Кабинета Министров Украины от 1 августа 2011 № 840.

Справка: Магистральный электровоз постоянного тока серии 2ЭС10: конструкционная скорость электровоза составляет 120 км / ч. Ширина колеи — 1520 мм. Мощность в часовом режиме — 8800 кВт. Срок службы — 40 лет. Оборудование, устанавливаемое в кузове и кабине электровоза, рассчитано для работы при температуре окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 60 °С. Кабины управления оборудованы системой кондиционирования воздуха. Гарантийный срок согласно нормативным документам производителя, но не менее 24 месяцев или 250 тыс. км пробега с момента ввода в эксплуатацию.

Магистральный электровоз постоянного тока серии 2ЕЛ4: конструкционная скорость электровоза составляет 120 км / ч. Ширина колеи — 1520 мм. Мощность в часовом режиме — 6200 кВт. Срок службы — 40 лет. Оборудование, устанавливаемое в кузове и кабине электровоза, рассчитано для работы при температуре окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 60 °С. Кабины управления оборудованы системой кондиционирования воздуха. Гарантийный срок согласно нормативным документам производителя, но не менее 24 месяцев или 250 тыс. км пробега с момента ввода в эксплуатацию.

Присоединяйтесь к "ОстроВу" в Facebook, ВКонтакте, Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей.

Статьи

Страна
04.05.2024
10:00

Мобилизация в Крыму: заманивают деньгами и бесплатной землей

С 20 апреля оккупанты в Крыму начали более активную мобилизацию мужчин для войны против Украины. В частности, на территории полуострова работают мобильные мобилизационные бригады, размещаемые в публичных местах.
Донецк
03.05.2024
12:00

Фронт приближается. Покровск: уехать нельзя остаться

Линия фронта с каждым днем приближается, но мы сидим и чего-то ждем. У Покровска есть все шансы стать вторым Бахмутом или Авдеевкой. Может, уже пора искать более безопасное место?
Страна
02.05.2024
10:41

Нефтяная мишень, или Что показали украинские атаки по российским НПЗ

Среди важных итогов: опасения западных союзников Киева, как и следовало ожидать, оказались беспочвенными. Экономический ущерб страны-агрессора тоже не настолько велик, как хотелось бы. Но это не главное.
Все статьи