Зимняя резина: как выбрать подходящий вариант

Даже новоиспеченные автомобилисты, только недавно получившие права, знают: с наступлением холодов необходимо «переобувать» машину. И тут ребром встает вопрос: как найти оптимальный вариант среди огромного разнообразия зимней резины? Есть несколько важных моментов, на которые нужно обязательно обратить внимание при выборе.

Размер имеет значение

Вариантов для выбора размера резины для холодного времени года не много. Не стоит полагаться на мнение знакомых: зимние шины должны соответствовать параметрам, заявленным производителем автомобиля. Чтобы не ошибиться, достаточно изучить маркировку на покрышках, указывающую:

• ширину протектора;  
• высоту бортика;  
• посадочный диаметр.  

Точное соответствие параметров убережет от рисков и разочарований.

Рисунок протектора и шипы

На первый взгляд кажется, что лучшая резина та, которая может похвастаться заметным рельефом и обилием шипов. На деле все совсем по-другому. Рисунок протектора качественных проверенных шин может выглядеть, почти как летняя резина. Все дело в том, что выбор рельефа – не просто спонтанный узор, а тщательно продуманный инженерами рисунок. Разнообразные тестирования показывают, что зимние шины с простым на вид узором протектора часто лучше справляются с задачами, чем аналоги тракторных колес.

Шипы – отдельная история. Не секрет, что во многих странах запрещено использовать шипованую резину. У нас таких ограничений нет. Однако, взвешивая «за» и «против», стоит задуматься о целесообразности приобретения. Шиповка идеально подходит для езды по покрытым льдом дорогам. А вот на чистом, или слегка заснеженном, асфальте шипы могут сослужить плохую службу.

Оптимальная цена

Каждому понятно, что купить качественные покрышки по цене набора болтов невозможно. Но все-таки многих автомобилистов интересует вопрос: можно ли разумно сэкономить на приобретении зимних шин? Специалисты считают, что да. Если приобретать хорошие, но слегка устаревшие модели, можно обойтись без особых растрат. При этом стоит учитывать, что резина должна быть выпущена не больше 3-5 лет назад.

Экономной будет и покупка покрышек от не очень разрекламированного бренда. При этом по качеству и соответствию последним технологиям такие товары не сильно уступают предложениям известных торговых марок.

Вряд ли удастся сэкономить на приобретении шин, уже бывших в употреблении. Да, такие товары стоят на порядок дешевле новых. Однако, если учитывать степень износа, становится понятно: экономия только кажущаяся. Уж лучше не рисковать и приобрести комплект новой зимней резины, чем потом кусать локти.