Инкотермс 2020: международный стандарт в мировой торговле

Инкотермс 2020 (от англ. International Commercial Terms) — это актуальный свод международных правил, регулирующих условия поставки товаров в рамках внешнеэкономических сделок. Эти нормы разработаны Международной торговой палатой (ICC) и вступили в силу 1 января 2020 года, заменив версию 2010 года.

Что представляет собой Incoterms 2020

Инкотермс — это универсальный «язык» торговли, помогающий сторонам чётко разграничивать ответственность, риски и затраты при транспортировке товаров. В этих правилах зафиксирован момент перехода рисков, распределение расходов, а также обязанности сторон по логистике и таможенному оформлению.Детальне с примерами можно узнать на сайте https://danil-hristich.com/

Документ содержит 11 терминов, каждый из которых обозначается трёхбуквенным сокращением и раскрывает:

• обязанности продавца и покупателя по перевозке и страхованию;

• момент, когда риски переходят от продавца к покупателю;

• кто несёт те или иные затраты;

• ответственность за экспортное и импортное оформление.

Важно: Incoterms 2020 регулирует исключительно взаимоотношения между продавцом и покупателем. Вопросы, связанные с перевозчиками, страховыми компаниями или банками, остаются за рамками правил.

Классификация условий поставки по Incoterms 2020

Все термины разделены на две группы:

1. Универсальные условия (для любого вида транспорта):

• EXW – Франко-завод

• FCA – Франко-перевозчик

• CPT – Перевозка оплачена до

• CIP – Перевозка и страхование оплачены до

• DAP – Поставка до места

• DPU – Поставка до места с разгрузкой

• DDP – Поставка с оплатой пошлин

2. Условия, применимые только к морскому и речному транспорту:

• FAS – Свободно вдоль борта судна

• FOB – Свободно на борту

• CFR – Стоимость и фрахт

• CIF – Стоимость, страхование и фрахт

Детальный разбор терминов Incoterms 2020

EXW — Ex Works (Франко-завод)

Продавец передаёт товар покупателю на своём предприятии или в другом согласованном месте. Это условие минимизирует ответственность продавца: все риски и расходы с момента передачи товара лежат на покупателе, включая таможенные процедуры.

Не рекомендуется для международной торговли: экспортное оформление в таком случае возлагается на покупателя, что может вызвать сложности.

FCA — Free Carrier (Франко-перевозчик)

Товар передаётся перевозчику, назначенному покупателем. Продавец берёт на себя экспортное оформление и несёт риски до момента передачи товара.

В редакции 2020 года стороны могут договориться о выдаче коносамента с отметкой «на борту» по инициативе покупателя.

CPT — Carriage Paid To (Перевозка оплачена до)

Продавец сам нанимает перевозчика и оплачивает транспортировку до оговорённого места, однако риски переходят к покупателю в момент передачи товара первому перевозчику.

CIP — Carriage and Insurance Paid To (Перевозка и страхование оплачены до)

Аналогично CPT, но продавец обязан также оформить страховой полис в пользу покупателя. С 2020 года требуется расширенное страховое покрытие (условия “A”), что усиливает защиту покупателя.

DAP — Delivered at Place (Поставка до места)

Продавец несёт расходы и риски до точки назначения, включая экспортное оформление. Разгрузка и импортное оформление — задача покупателя.

DPU — Delivered at Place Unloaded (Поставка до места с разгрузкой)

Новый термин, пришедший на смену DAT. Продавец не только доставляет, но и производит разгрузку товара в согласованном месте — не обязательно на терминале.

DDP — Delivered Duty Paid (Поставка с оплатой пошлины)

Максимальная ответственность ложится на продавца: он берет на себя все расходы и обязательства — от оформления до уплаты всех налогов, включая импортные пошлины.

FAS — Free Alongside Ship (Свободно вдоль борта судна)

Применяется исключительно к водным перевозкам. Обязательства продавца считаются выполненными, когда товар размещён рядом с судном.

FOB — Free On Board (Свободно на борту)

Поставщик несёт риски до момента, пока товар не окажется на борту судна. Используется при морской доставке.

CFR — Cost and Freight (Стоимость и фрахт)

Продавец организует доставку и оплачивает фрахт до порта назначения. Ответственность за товар переходит при погрузке на судно.

CIF — Cost, Insurance and Freight (Стоимость, страхование и фрахт)

Сценарий аналогичен CFR, но дополнительно продавец обязан застраховать груз. Страховка покрывает минимальные риски и оформляется за счёт продавца.

Как правильно использовать Incoterms 2020

Чтобы условия поставки работали в вашу пользу:

1. Указывайте полный термин с местом: например, “FOB Odesa, Ukraine, Incoterms 2020”.

2. Конкретизируйте точку передачи товара — особенно важно для EXW, FCA, DAP, DPU и DDP.

3. Не путайте Incoterms с условиями права собственности, оплаты и санкций — всё это прописывается отдельно в контракте.

4. Учитывайте вид транспорта при выборе термина — морские термины не применяются к авиа- и автоперевозкам.

5. Оценивайте особенности экспортного и импортного законодательства. Например, украинским компаниям выгоднее использовать FCA или DAP при поставках в ЕС.

Инкотермс 2020 — надёжный инструмент, который помогает бизнесу избежать недоразумений и снизить риски при международных поставках. Используйте официальную редакцию правил от Международной торговой палаты, чтобы грамотно выстраивать внешнеэкономические отношения и повышать эффективность международной логистики.