Компания Geely открыла завод, который будет делать авто для России

Автомобили Geely хорошо известны и достаточно популярны в России. Но итоги прошлых лет по продажам машин не вполне соответствуют амбициям китайского автогиганта. Например, за первые 3 квартала 2017 года в РФ было реализовано менее 2 тыс. авто . Для сравнения – другой бренд из Китая Lifan за этот же период нашел более 11 тыс. покупателей для своих автомобилей.

Маркетологам Geely для исправления ситуации пришлось пойти ва-банк. Было принято беспрецедентное решение открыть завод, который будет выпускать машины специально для России. В качестве места для расположения будущего предприятия выбрали белорусский город Жодино, находящийся в 24 км от Минска. Торжественное открытие завода состоялось 15 ноября 2017 года. Новое предприятие способно производить более 60 тыс. авто в год. Причем, в компании «Джили» не скрывают, что 90% от этого числа машин планируется продавать в РФ. Планы наполеоновские, что и говорить. Ведь, по сути, автопроизводитель хочет увеличить продажи в 20-30 раз. Если мечтам то-менеджмента Geely удастся сбыться, то уже в ближайшие пару лет, зайдя на сайт https://www.avtopoisk.ru/car/geely, мы сможем увидеть тысячи предложений о продаже автомобилей этой марки как от официальных дилеров, так и от мультибрендовых салонов.

Откуда такой оптимизм у китайской компании? На что надеются ее руководители? Скорее всего, они рассчитывают на скорый рост российского авторынка, а также делают ставку на свою новую модель Atlas, которую как раз и стали первой выпускать на заводе в Жодино. Этот компактный кроссовер уже продается у себя на родине под названием Boyue. Судя по всему, паркетник получился очень удачным – не зря он вход в ТОП-5 самых популярных авто сегмента SUV в Китае. Atlas займет ту же нишу, в которой сейчас располагается кроссовер Emgrand X7. В отличие от своего предшественника, новый паркетник будет оснащен полным приводом. Также стоит отметить и дизайн модели – он выглядит очень современно и практически без «китайщины».

На белорусском конвейере планируется выпуск и других автомобилей Geely, в том числе Emgrand GT. Этот новейший флагманский дизайн создавался под руководством одного из лучших специалистов в области автодизайна Питера Хорбери, ранее возглавлявшего дизайн-бюро Volvo. Российские автолюбители наверняка оценят строгий стиль новинки и уникальную решетку радиатора, выполненной в виде кругов, расходящихся по водной поверхности.

Возможно, увидим мы в цехах завода в Жодино и компактный кроссовер S1, который, по сути, представляет собой недорогой городской хетчбек с увеличенным дорожным просветом, а также Vision X3, который займет промежуточное положение в линейке Geely между упомянутым только что S1 и более крупным Atlas. Хотелось бы еще, чтобы до белорусского конвейера добрался также премиальный суббренд «Джили», носящий имя Lynk & Co. Эта марка является совместным детищем Geely и Volvo, поэтому наверняка сможет предложить российскому рынку интересные модели.

Статьи

Мир
05.11.2025
11:39

«Идея Трампа – не мешать русским освободить Донбасс». Российские СМИ об Украине

"...После потери главного укрепрайона фронт, который пока ещё держат ВСУ, обрушивается. При потере Донбасса Украине придётся уводить войска за Днепр, что в условиях господства в воздухе беспилотников чревато колоссальными потерями, которые уже нечем...
Страна
04.11.2025
10:55

Военный эксперт Роман Свитан: Украина стратегически потеряла Покровск, город под угрозой окружения

Военный эксперт Роман Свитан в интервью "ОстроВу" объяснил, почему именно Покровск стал стратегическим центром российской атаки, чем грозит потеря этого рубежа для всей оборонной системы на востоке, и какие решения сейчас должны принять украинское...
Донбасс
02.11.2025
17:28

Следите за руками: манипуляции сознанием, памятью и квартирами. Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе СМИ оккупированного Донбасса активно манипулировали общественным сознанием, а также рассказывали о редких счастливчиках, получивших квартиры взамен уничтоженных российской агрессией и, между строк, намекали, что оставшемуся...
Все статьи