Выжить в оккупации
Прифронтовой Донбасс
Полезно переселенцам
Когда речь заходит о подготовке авто к весенне-летнему сезону, большинство автомобилистов сразу вспоминают о замене шин с зимних на летние. Однако, это далеко не единственное, на что следует обратить внимание после окончания холодов. Эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях (лед и снег на дорогах, отрицательные температуры) может привести к ряду проблем, которые лучше обнаружить сразу, чем после проявления явных неполадок. Предлагаем несколько советов по весеннему техосмотру и уходу за авто.
Поверхность автомобильного кузова зимой весьма уязвима перед такими факторами, как высокая влажность, грязь, соль и дорожные реагенты. Поэтому, наряду с заменой шин, первым делом с наступлением тепла машину стоит тщательно вымыть. Очистить от грязи желательно не только видимую часть кузова, но и днище; при необходимости можно помыть и моторный отсек (эту работу лучше доверять специалистам, которые не навредят двигателю). На чистом кузове хорошо видны глубокие царапины и сколы – если они появились, то лучше сразу их закрасить, чтобы не начала распространяться коррозия.
В зимний период «сердце» автомобиля подвергается огромным нагрузкам, работая в очень широком диапазоне температур: от отрицательных во время запуска после простоя до +90°C при активном функционировании. Поэтому желательно проверить износ его деталей, в особенности пластиковых и резиновых. Даже если никаких явных неполадок не обнаружено, стоит обратить внимание на уровень и состояние моторного масла, а также вывернуть и осмотреть свечи. Появление на них слишком сильного нагара или темного маслянистого налета может быть индикаторам различного рода проблем.
Высокие нагрузки на аккумулятор при низких температурах, имеющие место зимой, неизбежно приводят к уменьшению его заряда. Даже если оставшейся энергии вполне достаточно для запуска двигателя, эксплуатация батареи в таком состоянии влечет за собой снижение ресурса ее работы. Поэтому лучше заблаговременно проверить уровень заряда и при необходимости подзарядить аккумулятор. Также не лишним будет осмотреть клеммы на предмет окисления.
Подобно деталям двигателя, резиновые и пластиковые запчасти здесь подвергаются повышенным нагрузкам из-за мороза, поэтому могут деформироваться или растрескиваться. В результате песок, пыль, дорожные реагенты получают доступ к тем деталям, которые должны оставаться в чистоте (например, пыльникам шаровых опор), ускоряя их износ, а это чревато серьезными неполадками. Следует как можно быстрее заменить поврежденные элементы, а также провести профилактическую смазку подвижных деталей.
После зимы сцепление порой начинает пробуксовывать, особенно если вам часто приходилось выезжать из снежных заносов. Это может быть связано с износом фрикционного диска, поэтому проверьте его состояние.
Если вы активно используете это устройство зимой, например, для удаления влаги с запотевших стекол, то помните, что низкие температуры также ведут к повышенным нагрузкам на него. Проверьте уровень фреона, при необходимости сделайте заправку, замените салонный фильтр – и тогда поломка кондиционера не застанет вас врасплох в летнюю жару.
Материал подготовлен киевским автосервисом DZigora Complex. С подробным перечнем услуг компании вы можете ознакомиться на официальном сайте.
Вы можете выбрать язык, которым в дальнейшем контент сайта будет открываться по умолчанию, или изменить язык в панели навигации сайта