Жители Донецкой области стали меньше пользоваться электротранспортом

Ежедневно городской электротранспорт городов Донецкой области перевозит 1,2 млн. человек. Однако, с каждым годом количество пассажиров в нем уменьшается. Так, в области по сравнению с 2000 годом число пассажиров горэлектротранспорта снизилось на 35%, сообщили «Острову» в Главном управлении статистики в Донецкой области.

В то же время, по данным госкомстата, в 1,7 раз возросло количество жителей области, воспользовавшихся услугами автомобильного транспорта.

По информации облстата, льготы на проезд в электротранспорте имеют более 60 % пассажиров. В то время как в маршрутках количество льготников не превышает трети всех пассажиров.

На начало года в Донецкой области насчитывалось 564 троллейбуса и 465 трамваев. Больше 85% из них служат свыше 15 лет. В то же время за последние два года в Донецке увеличилось количество подвижного состава. В 2003-2004 годах было приобретено 13 единиц техники.

е-а

«Остров»

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Мир
18.02.2026
11:32

«Если Трамп не сдюжит, покорности от Зеленского Россия добьется своими методами». Российские СМИ об Украине

Обнулить европейский милитаристский пыл еще возможно дипломатическим путем. А можно и рискованным путем. Когда нанесли бы удар по одной из стран НАТО, прямо вовлеченной в вооруженный конфликт. Если бы было гарантировано невмешательство Штатов, это...
Донбасс
15.02.2026
18:47

Самозванцы низшей лиги: клоны "Шахтера" и "Зари" приняли в "младшую группу" российского футбола. Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На фоне проходящих мимо них новостей о зимней Олимпиаде в Италии пропагандистам оккупированного Донбасса тоже захотелось рассказать о каких-нибудь "республиканских" спортивных достижениях и победах.  Информационный повод для радостных публикаций...
Страна
13.02.2026
16:00

Дейтонские соглашения: как «несовершенный мир» остановил войну… и законсервировал конфликт

Для Украины этот опыт важен не как модель для копирования, а как предупреждение о цене компромиссов, заключённых под давлением и без ясного понимания того, каким будет государство «после мира».
Все статьи