В связи с повышением температуры в Украине Донецкая железная дорога принимает дополнительные меры для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта. Об этом сообщает пресс-служба ДонЖД. Это связано с физическими процессами, происходящими в рельсах при их нагревании. На всех участках действуют посты безопасности, на которых фиксируется температура рельс, а данные передаются путевым бригадам. Организовано круглосуточное дежурство аварийных бригад, укомплектованных всем необходимым инвентарем. «Колея ежедневно подвергается температурным и динамическим воздействиям. Высокая температура воздуха относится к неблагоприятным факторам, негативно сказывается на состоянии железнодорожного пути и контактной сети. Под влиянием аномально высоких или низких температур меняется состояние верхнего строения пути, в частности рельс и стыковых накладок. Когда температура воздуха значительно повышается, металл, из которого изготовлены рельсы, расширяется. Это может деформировать путь и таким образом угрожать безопасности движения», - отмечают в ДонЖД. Сейчас проводится усиленная проверка состояния железнодорожного полотна. В частности, работники путевого хозяйства дороги организовали ежедневные дополнительные обходы путей, во время которых специалисты с помощью путеизмерительных и дефектоскопических приборов проверяют состояние рельсошпальной решетки и зазоры в стыках рельсов. Начальники дистанций пути обязаны лично контролировать состояние пути. Во всех депо проводятся инструктажи с локомотивными бригадами по усилению бдительности во время поездки. Измерения температуры рельсов в период наиболее высоких температур проводятся ежечасно. Так, в жаркие летние дни на некоторых участках ДонЖД рельсы железнодорожного полотна разогреваются более чем до 50 градусов. 23 июля в районе станции Луганск температура рельс достигла 56 градусов. Рекордная температура +63 градуса была зафиксирована в прошлом году в Попаснянском районе.
