<p style="text-align: justify;">Пропагандистские СМИ с пафосом сообщили, что 9 мая железнодорожный вокзал Донецка возобновил свою работу.</p> <p style="text-align: justify;">"Историческое событие состоялось в честь 80-летия Великой Победы", - рассказали придворные журналисты.</p> <p style="text-align: justify;">На самом деле современный вокзальный комплекс, реконструированный к Евро-2012, способный обслуживать до 35 тысяч пассажиров в сутки (9 путей, 5 платформ) пока принимает и отправляет всего несколько пригородных электричек. </p> <div class="article__content__img"><img class="" title="" src="/upload/media/2025/05/10/0.jpeg" alt="" /></div> <p style="text-align: justify;">"Когда запустят поезда дальнего следования, пока неизвестно", - констатируют местные СМИ.</p> <p style="text-align: justify;"><a href="/ru/news/v-dnr-pohvastalys-ukradennym-u-ukrayny-zheleznodorozhnym-vokzalom-donetska-ot-russkogo-myra-tolko-i519706?changeLang=ru" target="_blank" rel="noopener">Оккупационные власти заявили</a> о том, что отремонтировали вокзальный комплекс, который не работал с 2014 года. "Песнь стекла и стали. Как выглядит готовящийся к открытию вокзал Донецка", - приписали они себе заслуги в создании современного вокзала, построенного в украинском Донецке к Евро-2012. На самом деле, всего-навсего были частично ликвидированы повреждения, полученные ж/д станцией в ходе боевых действий и устранены следы одиннадцатилетнего запустения.</p> <p style="text-align: justify;"> </p>
