В Мариупольском порту проведено дноуглубление подходного канала

Проведено дноуглубление подходного канала в Мариупольском порту, - сообщает сайт Администрации морских портов Украины. 

В Мариупольском порту земснаряд "Меотида" с начала навигации 2018 года изъял более 350 тыс. кубических метров грунта. 

Собственное дноуглубительное судно ГП "АМПУ", земснаряд "Меотида", начало эксплуатационное дноуглубления подходного канала Угольной гавани Мариупольского порта в конце декабря 2017 года. Работы выполнялись на участке, протяженность которого составляет около 15 км. Работа земснаряда позволила сохранить минимально необходимые условия для безопасности мореплавания и загрузки судов в Мариупольском порту. Но, несмотря на прилагаемые усилия, ситуация с глубинами на подходном канале Угольной гавани все еще остается сложной. На сегодня общий объем дноуглубления, необходимый для возвращения к проходной осадке 8,0 м, составляет еще более 1,5 млн. кубических метров.

"По итогам 9 месяцев текущего года более 85% грузов Мариупольского порта составляет экспорт украинской продукции на внешние рынки. Несмотря на осложнение ситуации с прохождением Керченского пролива с весны 2018 г. количество судозаходов в порт остается примерно на уровне прошлого года. Этого удалось достичь в том числе благодаря дноуглубительным работам. Сейчас «Меотида» готовится к переходу в порт Бердянск, где она со следующей недели также будет осуществлять работы по эксплуатационному дноуглублению на лимитирующих участке подходного канала",— прокомментировал ситуацию с дноуглублением в портах Азовского моря руководитель ГП "АМПУ" Райвис Вецкаганс. 

Он также добавил, что для доведения уровня глубин в Мариупольском и Бердянском портах до паспортных показателей и дальнейшего их поддержания, одного земснаряда недостаточно. Поэтому АМПУ постоянно пытается привлечь к этим работам специализированные подрядные организации.

В течение 2018 года конкурсы на проведение дноуглубительных работ в портах Мариуполь и Бердянск, в электронной системе "Рrozorro" объявлялись трижды. Однако найти подрядчика для выполнения работ так и не удалось. Сейчас ГП "АМПУ" планирует провести очередные тендеры. На этот раз объемы работ по каждому из портов будут выставлены на отдельные конкурсы.