В Мариуполе пассажирским перевозкам грозит крах. Транспорт изношен, одни убытки

В Мариуполе перевозчики сворачивают свой бизнес - отказываются работать на городских пассажирских маршрутах и распродают автобусы. Об этом сообщила ilich.in.ua главный специалист отдела транспорта и связи Мариупольского горсовета Ирина Жукова.

«Мариупольцы уже ощутили проблемы на 160-м, 126-м, 128-м и 100-м маршрутах. Частные перевозчики отказываются обслуживать эти направления. Нет желающих работать и на 119-м маршруте, который пришлось закрыть несколько лет назад. Одной из причин частники называют изношенность подвижного состава. Старые автобусы продают, а новые не закупают. В результате интервал движения оставшегося транспорта резко возрастает, и, как следствие, в часы пик люди не могут своевременно добраться в пункт назначения», - говорят в отделе транспорта. 

С началом учебного года транспортная проблема в городе только усугубилась. Жители Орджоникидзевского района говорят, что тратят по 2,5 часа, чтобы добраться на работу в Ильичевский район.

«Каждое утро надеешься только на везение, что забитый 25-й автобус остановится и в него сможешь впихнуться. Трамвай №9 курсирует один раз в полчаса, но вагоны часто ломаются. Сотая маршрутка практически не ездит. Похоже, в городе наступил транспортный коллапс», - отмечают жители Левобережья. 

Аналогичные трудности возникли у жителей пос. Волонтеровка. Перевозчик, обслуживающий 126-й маршрут, отказался работать на этом направлении, оставив на линии два автобуса в час пик. Добраться на работу и учебу жители поселков Волонтеровка и Украина могут только 108-й маршруткой. Но, как пояснили в отделе транспорта, сейчас на линии вместо 18 машин работают только 14.

«До конца этого года мы планируем провести конкурс и выставить на продажу все проблемные маршруты. Однако если перевозчики откажутся на них работать, ситуация останется без изменений. По Левобережью могу сказать, что на 25-м маршруте работают 20 автобусов, просто их не хватает», - сказала Ирина Жукова.

Она также отметила, что "гуманитарные" рейсы ТТУ сегодня осуществляют пассажирские перевозки только в поселки Черемушки, Старый Крым, Каменск и Песчаный.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донецк
17.12.2025
22:10

Жизнь после шахты: как горняки Донбасса ищут себя после потери рудников

«Я едва сводил концы с концами. Почти все деньги уходили на аренду и продукты. Поэтому начались недоразумения с женой. К сожалению, наша семья не выдержала таких испытаний. Мы расстались..."
Мир
17.12.2025
12:03

«Прямо сейчас нужно бросить все силы, чтобы давить врага». Российские СМИ об Украине

«Мы уже наблюдали, как администрация Дональда Трампа, сохраняя общую линию на желание прекратить украинский конфликт, меняла переговорную позицию на противоположную. Киев рассчитывает, что попытка американской администрации надавить на украинскую...
Донецк Страна
15.12.2025
17:23

Местные говорят. Жители Краматорска-Славянска о «сдаче Донбасса», мове, вире и коррупции

Крайне негативно. Процент тех, кто реально ждет здесь Россию, он… - ничтожным я его не назову, но таких людей гораздо меньше в процентном соотношении, чем тех, кто хочет жить на украинском Донбассе. Даже если линия разграничения будет по Дружковке.
Все статьи