В Луганской ОГА рассказали, кто виноват в том, что в Перевальском районе «застряли» 500 фур

Облавтодор не предпринял мер, чтобы обеспечить безопасное движение транспорта и предупредить ЧП в Луганской области в период непогоды. Об этом 19 декабря на заседании областной комиссии по вопросам организации работы по преодолению последствий неблагоприятных погодных условий на территории Луганской области заявил первый заместитель председателя Луганской облгосадминистрации Эдуард Лозовский, передает корреспондент «ОстроВа».

Как напомнил в ходе совещания Э. Лозовский, Луганская область испытала «удар» стихии 13-14 декабря. Из-за сильного снегопада в некоторых районах области значительно осложнилось движение транспорта. Так, в результате ДТП с участием нескольких большегрузных автомобилей в Перевальском районе Луганской области на автодороге Луганск - Донецк образовался затор, в котором застряло около 500 автомобилей.

«В пробку попали транзитные большегрузы из жарких стран. Донецкая область и Россия не пустили их по своим дорогам. Луганщина приняла всех. Есть вопрос к ГАИ и Облавтодору: почему не было вовремя запрещено движение транспорта по этой проблемной трассе?», - отметил Э. Лозовский.

Как отметил заместитель начальника областного управления ГАИ Дмитрий Чебанов, было принято решение об ограничение движения по трассе Луганск – Донецк в направлении Дебальцево, однако, чтобы полностью запретить движение транспорта на этом участке, по его словам, «нужно было время».

Директор ГП «Луганский облавтодор» Мартик Саркисян, в свою очередь, заверил, что техника предприятия работала на месте, однако из-за образовавшейся пробки дорогу прочистить не могла.

Первый заместитель начальника ГТУ МЧС в Луганской области Константин Мацюрак отметил, что прогноз об ухудшении погодных условий был разослан властям на местах и соответствующим службам заранее, однако в районах – Перевальский, Свердловский, Кременской -, где возникали ЧП, «представителей райавтодоров не было».

«В Перевальском районе не было ни одного человека от райавтодора. Это говорит о халатности дорожных служб. Нет согласованности действий между местными органами власти. Например, в городах расчищены центральные улицы, а частный сектор и окраины остаются», - сказал он.

«Облавтодор не выполнил свою функцию, не предпринял мер, чтобы обеспечить безопасное движение транспорта и предупредить ЧП. Облавтодор должен был совместно с ГАИ запретить движение по этой трассе и перенаправить транспорт по другим дорогам», - сделал вывод вице-губернатор.

При этом в ходе совещания отмечено, что дорожные службы области обеспечены посыпательной смесью и ГСМ в полном объёме.

Как сообщалось ранее, в Свердловске остаётся проблема обеспеченности проезда транспорта. От города «отрезаны» 15 населённых пунктов. Кроме того, 5-й день в пробке из-за непогоды стоят 50 автомобилей.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донецк Страна
15.05.2026
18:48

Чем занимаются военные администрации Донецкой области. Релоцированные и прифронтовые

ВА стали следующим этапом эволюции военно-гражданских администраций. Они отличались  от предшественников правовым режимом - не АТО, а война; и географией - ВГА были локальным экспериментом на востоке, а ВА -  общегосударственная вертикаль,...
Страна
14.05.2026
11:00

"Борьба за ценности": как новый Гражданский кодекс становится частью большой политики

Часть юристов, правозащитников и народных депутатов говорит о попытке провести через парламент документ, который меняет правила игры в вопросах собственности, медиа, приватности и семейного права без широкой публичной дискуссии.
Мир
13.05.2026
10:21

«Становится все острее вопрос, почему не удаётся договориться с Китаем о перекрытии поставок Киеву». Российские СМИ об Украине

Это результат раскола внутри самой антикоррупционной вертикали, эдакая революция снизу, где кристально честные и процессуально независимые агенты и прокуроры начали самостоятельно сливать прослушки из квартиры Миндича...
Все статьи