В Киеве создали кейс по решению проблемы транспортной изоляции Мариуполя

Инициатива "Присоедини Мариуполь", направленная на улучшение транспортного сообщения с Мариуполем, презентована в Киеве в рамках курсов по госуправлению под руководством профессора Стенфордского университета Френсиса Фукуямы. Об этом на своей странице в Фейсбуке сообщил эксперт Любомир Чорний. 

Стоимость реализации презентованного проекта - 191 млн евро. 

Комплексное предложение по решению проблемы транспортной изоляции Мариуполя "Присоедини Мариуполь" появилось как задание учебного курса, выполненное командой народного депутата Мустафы Найема.

По его словам, одной из задач слушателей курсов было найти решение конкретной проблемы национального или местного масштаба с учетом реальной ситуации.

"Наша команда выбрала транспортную изоляцию Мариуполя. Восьмой по численности населения город в стране - почти 600 000 человек, из которых почти треть - переселенцы. Самый большой город прифронтовой зоны. Аэропорт закрыт. Поезд из Киева добирается почти 19 (!) часов, а расстояние до ближайшего города областного назначения - 220 км по "лунной трассе", - написал Найем в своем Фейсбуке.

Отмечается, что кейс был подготовлен на основе информации, собранной от местных властей, профильных министерств и ведомств. 

Статьи

Страна
04.05.2024
10:00

Мобилизация в Крыму: заманивают деньгами и бесплатной землей

С 20 апреля оккупанты в Крыму начали более активную мобилизацию мужчин для войны против Украины. В частности, на территории полуострова работают мобильные мобилизационные бригады, размещаемые в публичных местах.
Донецк
03.05.2024
12:00

Фронт приближается. Покровск: уехать нельзя остаться

Линия фронта с каждым днем приближается, но мы сидим и чего-то ждем. У Покровска есть все шансы стать вторым Бахмутом или Авдеевкой. Может, уже пора искать более безопасное место?
Страна
02.05.2024
10:41

Нефтяная мишень, или Что показали украинские атаки по российским НПЗ

Среди важных итогов: опасения западных союзников Киева, как и следовало ожидать, оказались беспочвенными. Экономический ущерб страны-агрессора тоже не настолько велик, как хотелось бы. Но это не главное.
Все статьи