В Киеве построят понтонные переправы через Днепр на случай поражения мостов

Со следующей недели в Киеве планируют начать строительство нескольких резервных понтонных переправ через Днепр, также в перспективе рассматривается возможность строительства тоннеля под рекой. Об этом сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник в интервью Суспільному.

По словам министра, сейчас рассматривается быстрый вариант сообщения между левым и правым берегами Киева в случае повреждения мостов — строительство насыпных дамб с понтонными переправами, чтобы сохранить движение через Днепр.

«Неотложные решения — это дамба и понтонная переправа, которые быстро строятся… Эта работа уже начата. Было проведено соответствующее координационное совещание у президента. Мы получили все задачи с учетом критичности. Город самостоятельно этим не занимался, поэтому сейчас принято решение заняться этим министерству, Агентству восстановления, военным вместе со столичными властями».

По словам министра, строительство таких переправ может занимать до трех месяцев, а сами конструкции должны обеспечить как минимум половину пропускной способности существующих мостов.

«Сейчас идут подготовительные работы, и в ближайшее время начнутся строительные. Будет задействована вся инфраструктура для того, чтобы процент проходимости был максимальным. У нас в среднем около 600 тысяч автомобилей пересекают левый и правый берег в течение суток. И задача — сохранить эту пропускную способность», — сказал Калашник.

По словам министра, уже определены места, где именно начнется строительство. Такие работы планируют проводить не только в Киеве, но и в других регионах Украины и не только на Днепре.

Кроме этого, в министерстве рассматривают и другие варианты, в частности строительство быстро возводимых бетонных конструкций и, в долгосрочной перспективе, сооружение тоннеля под Днепром. Однако такие проекты могут стоить десятки миллиардов гривен, поэтому их реализация возможна только при поддержке партнеров.

В то же время главным приоритетом остается сохранение мостов и недопущение их разрушения. Для этого «задействовано максимальное количество техники», добавил министр.

«Понятно, что у каждого (моста — ред.) есть запас прочности. И наша первая задача — обеспечить защиту с неба, чем мы занимаемся вместе с военными. То есть первая очередь — не допустить поражения. Вторая часть — обеспечить защиту. Третья — быстрое восстановление. И четвертая — принять решение относительно альтернативных резервных переправ, то есть строительство новых объектов мостовой альтернативной инфраструктуры», — добавил Калашник.

Ранее сообщалось, что КГВА сообщила о порядке движения транспорта по мостам через реку Днепр во время воздушной тревоги.