В КГГА заявили, что критической ситуации и риска для жизни на Оболонско-Теремковской линии метро нет

Критической транспортной ситуации на станциях Оболонско-Теремковской линии метрополитена нет, как и нет угрозы человеческой жизни, ни одна станция не затоплена. Об этом сообщает пресс-служба КГГА со ссылкой на заявление директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслана Кандибора.

"Станции метрополитена на этом участке не были закрыты ни одного дня. С 8 по 12 декабря они работали как укрытие, в этот период было приостановлено движение на шести станциях "синей" ветки метрополитена. С 13 декабря было организовано двустороннее движение по двум путям между станциями "Теремки"-"Лыбедская". Сейчас поезда не курсируют только между станциями метро "Лыбедская" и "Демеевская", - отметил Кандибор.

Он добавил, что между станциями, на которых организовано двустороннее движение двумя путями, пассажиропоток людей составляет ориентировочно 10 000 человек в будние дни и ориентировочно 4 500-5 000 человек в выходные.

В то же время для удобства пассажиров дополнительно организовано движение наземного транспорта, дублирующего шесть станций "синей" ветки метрополитена. В частности, на маршрутах №2-М и №43-К работают 74 автобуса и 20 троллейбусов. Кроме того, курсирует временный автобусный маршрут №60, который соединяет станции метро "Лыбедская" и "Демеевская".

"По предварительным выводам, при строительстве тоннеля были допущены технические ошибки, ведь через три месяца после открытия станций между "Демеевской" и "Лыбедской" произошло течение воды с выносом песка. После этого специалисты метрополитена проводили постоянную работу по герметизации и уходу за щелями. В ноябре 2023 года появились значительные течи с выносом породы через щели, то есть произошел прогресс трещин. Департамент привлек Государственный НИИ строительных конструкций для выяснения причин возникновения ситуации и получил выводы о том, что есть угроза разрушения тоннеля", - отметил Кандибор.

8 ноября состоялась Постоянная комиссия по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций, на которой было принято решение об остановке движения поездов на участке.

Также перекрыта правая полоса проезжей части с бульв. Николая Михновского до просп. Валерия Лобановского.

"Как результат, удалось предотвратить угрозу разрушения перегона между станциями "Демеевская" и "Лыбедская". Сейчас угрозы для разрушения капитальных сооружений из-за проседания почвы нет. Вокруг только временные сооружения, которые будут демонтированы для проведения соответствующих работ", - отметил Кандибор.

По его словам, в местах проседания грунта вблизи станции метро "Демеевская" были пробурены скважины для проведения геологических исследований. В течение двух недель будут готовы результаты. В ближайшее время также будут выяснены объемы и виды работ, которые будут выполняться на этом участке. Завершить работы и восстановить движение планируется в течение шести месяцев.

Напомним, в КГГА заявили, что движение метро между "Почайной" и "Тараса Шевченко" перекрывать не будут. 

Как сообщалось, правоохранители для экспертизы осмотрели подтопленные тоннели метро в Киеве и местность на поверхности.