В Донецке муниципальные автобусы отказываются возить пассажиров. Очень устали

Муниципальные автобусы большой вместимости, работающие на маршрутах от АС "Центр" до АС "Трудовская" и АС "Абакумова", отказываются перевозить пассажиров, возвращающихся вечером с работы.

В этом корреспонденты "ОстроВ" убедились лично, простояв больше часа в толпе отчаявшихся уехать в спальные районы пассажиров. Вечером 22 декабря на небольшой платформе ожидания и возле нее собралось около 300 человек. Приблизительно такое же количество пассажиров ожидало транспорта в сторону Трудовских и  поселка Абакумова на следующей остановке - "Золотое кольцо" на Южном автовокзале.

По непонятной причине за час ожидания от АС "Центр" в этом направлении отправилось всего 3-4 частных маршрутных такси, обслуживающих маршруты №№ 12,85, 76, 42, 41, 47.

В этой ситуации у пассажиров оставалась последняя надежда – муниципальные автобусы "МАЗ" большой вместимости. Они регулярно заезжали на автостанцию, после чего становились на отстой. Через 15-20 минут отстоя, муниципальные автобусы, установив трафарет "В парк", порожняком покидали АС "Центр". По наблюдениям журналистов "ОстроВ", в период приблизительно с 18 до 19 часов без пассажиров "В парк" уехало 7 из 10 зашедших на АС муниципальных автобусов. Номера некоторых из них удалось записать: АА 0080 АН, АН 0073 АА, АН 5889 ЕМ, 03755.

Корреспондент "ОстроВ" побеседовал с экипажами этих автобусов. На вопрос, почему в час пик, когда огромное количество людей возвращается с работы домой, автобусы большой вместимости уходят с маршрута, водители и кондукторы отвечали так: "Мы обломались, еле сюда доползли…", "Соляра кончилась…", "Я уже 14 часов за рулем…", "Смена кончилась. Мы уже час как дома должны быть".

На замечания "ОстроВ", что водители муниципальных автобусов должны работать посменно, экипажи "МАЗов" отвечали дружным смехом.

В этой связи хотелось бы получить ответы ответственных органов на следующие вопросы:

Существует ли график работы муниципальных автобусов: начало и конец работы, интервал движения, ориентировочное расписание?

Действительно ли по графику работы муниципального транспорта смена большинства автобусов заканчивается в то время, когда люди возвращаются с работы?

Кто осуществляет диспетчеризацию движения муниципальных автобусов, и почему водители автобусов самостоятельно уклоняются от маршрута?

Как организована работа водителей? Действительно ли пассажиров перевозят водители, находящиеся за рулем по 14 часов и более?

Статьи

Донбасс
28.04.2024
19:38

Нам некуда возвращаться: в российской истории нет периода, который можно назвать моделью для построения государственности. Обзор СМИ оккупированного Донбасса

На минувшей неделе главный "философ" оккупированного Донбасса Александр Ходаковский внезапно заявил, что никаких скреп в России не было и нет, что российская история, даже в изложении Путина, не дает никаких моделей для "можем повторить". Те есть,...
Страна
27.04.2024
09:00

Театр во время войны: восстановление и новые сцены

Как театры, несмотря на все трудности, работают, гастролируют и создают новые сценические площадки, рассказываем в материале.
Донецк
26.04.2024
16:00

Восстановление Донетчины: пока даже не в проекте, но...

Отношения власти и общественности никогда не были исключительно конструктивными, в Донецкой области в частности, прежде всего, из-за взаимного недоверия, нехватки опыта, несовпадения представлений о сотрудничестве и просто нежелания власти быть...
Все статьи