В Донецке год как не обновлялся электротранспорт

В Донецке за предыдущие шесть лет - 2003-2008 годы – было приобретено 34 новых трамвая и 46 троллейбусов, а в 2009 году не было приобретено ни одной единицы. Об этом сообщает Главное управление статистики в Донецкой области.

По данным управления статистики, в Донецкой области в 2009 году пассажирами электротранспорта становились 325,6 млн. человек, что на 21,3% меньше предыдущего года. "Сказался экономический кризис, из-за которого, в частности, сократилась численность работающих и снизился уровень реальных денежных доходов потенциальных пассажиров", - указывает Облстат.

В то же время автомобильные пассажирские перевозки на городских маршрутах уменьшились за прошлый год по сравнению с 2008 годом лишь на 0,3%. Удельный вес пассажиров горэлектротранспорта составил в 2009 году 42% пассажиропотока во внутригородском сообщении против 48% в 2008 году, а в 2000 году он достигал 78%.

В 2010 году экономическая ситуация начала улучшаться, и число пассажиров горэлектротранспорта, составив за первый квартал 2010 года 80,3 млн. человек, возросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,2%. Однако за последнее время усугубились проблемы, связанные с техническим состоянием подвижного состава горэлектротранспорта, так как в прошлом году он не обновлялся.

В целом по области на начало 2010 года насчитывалось 490 троллейбусных машин и 416 трамвайных пассажирских вагонов. При этом 90% трамваев и 69% троллейбусов служат уже более 15 лет. За год было списано 10 трамваев и 35 троллейбусов, а поступление новых прекратилось. Если в 2008 году в местные бюджеты поступали средства в виде субвенций из госбюджета для приобретения подвижного состава электротранспорта, то в 2009 году финансирование не осуществлялось.

Тем временем значительные средства по-прежнему требуются для покрытия эксплуатационных затрат горэлектротранспорта на перевозку льготников, которые составляют две трети всех пассажиров (на городских маршрутах автотранспорта на льготные категории приходится пятая часть пассажиров).

Бюджетные дотации предприятиям горэлектротранспорта в целом по области составили в прошлом году 176,9 млн. грн., или 67% к затратам. Это почти вдвое больше выручки от продажи билетов, которая, хотя и увеличилась против предыдущего года на 16% за счет подорожания проезда, компенсировала в целом по области лишь 34% затрат на перевозку пассажиров. 

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Донбасс
31.10.2026
10:29

Донецкая область в экзиле. Что делали релоцированные громады в октябре

На учёте как ВПО состоят почти 30 тыс. бахмутян. Хотя, по оценке Госстата Украины на 1 января 2022 года в Бахмуте проживали 71 094 человека. Получается, что около половины населения города выехали за границу и маловероятно, что они вернутся,...
Страна
30.10.2026
20:00

"Минск" за кулисами. Исповедь недипломата. Часть 9

«Полное и всеобъемлющее прекращение огня» только для нас было возможностью сохранить жизни людей. Москва же видела в этой договоренности две вещи: первая – пряник, ради сохранения которого, Зеленский, по расчетам Кремля, должен был пойти на уступки...
Луганск
30.10.2026
13:00

«Каждая ночь сейчас как лотерея». Луганский дневник

Мама намагається зрозуміти логіку в тому, куди прилітає, — вузли зв'язку, підприємства, заводи. Я логіки не бачу, але охоче погоджуюся з мамою. Фраза "Ходимо під богом" набула якогось дуже зрозумілого й практичного значення.
Все статьи