УЗ сократила количество поездов, на которые необходимо покупать билеты только через «Дию»

«Укрзализныця» с 1 августа сделала обязательной верификацию через «Дія.Підпис» при покупке билетов на три поезда вместо пяти, как сообщалось ранее. Об этом сообщает пресс-служба УЗ.

В компании рассказали, что такое решение было принято после жалоб пассажиров, и «Укрзализныця» решила прислушаться к ним.

Подтверждение личности понадобится при покупке билетов на следующие внутренние рейсы:

  1. №29/30 Киев — Ужгород,

  2. №12 Львов — Одесса,

  3. №27/28 Киев — Чоп.

То есть из предыдущего списка исключены поезда №105/106 Одесса — Киев и №91/92 Львов — Киев.

В УЗ также пояснили, что для покупки или возврата билетов на эти поезда пассажирам потребуется верифицировать аккаунт в приложении «Укрзализныци».

Чтобы обеспечить доступ к билетам для пассажиров, у которых нет паспортов нового образца или возможности их обновить, компания оставила продажу билетов на эти поезда также доступной в ряде касс:

  • в Чопе (касса №2);

  • в Ужгороде (касса №2);

  • во Львове (касса №1);

  • в Одессе (кассы №14 и №2);

  • в Киеве (кассы №21 и №22).

«Мы внимательно следим за результатами пилотного запуска, чтобы решить, расширять ли практику на другие рейсы», — сообщили в компании.

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Мир
19.03.2026
18:00

"С началом войны с Ираном мир начинает понимать точку зрения украинцев". Обзор западных медиа

"Стремительный рост цен на энергоносители и ослабление санкций во время конфликта с Ираном стали для Кремля спасательным кругом в сложный финансовый период".
Мир
18.03.2026
19:00

«Москва избежала серьезных последствий от налетов украинских БПЛА. Это большое достижение». Российские СМИ об Украине

«...Эксперты сходятся во мнении: главная цель таких атак - не военный результат, а информационный эффект».
Страна
18.03.2026
10:21

"Война на Ближнем Востоке – это удар по Китаю и шанс для РФ": эксперт Михаил Гончар объяснил, что происходит на энергетическом рынке

Станет ли это детонатором полномасштабного экономического кризиса, как в 1973 году – пока однозначного ответа нет. Очевидно, что все будет зависеть от продолжительности нынешней ситуации в заливе.
Все статьи