Убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок в 2009 году превысили 638 млн. грн. Об этом сообщает пресс-служба Донецкой железной дороги. В 2009 году Донецкая железная дорога перевезла 60,1 млн. пассажиров. "Убытки железной дороги в прошлом году от пассажирских перевозок составили 638,8 млн. грн, в частности, в дальнем следовании – 284 млн. грн, в пригородном – 354,5 млн. грн. Полученные средства покрывают расходы лишь на 43,50%", - отмечает пресс-служба ДЖД. Одной из основных причин убыточности пассажирских перевозок, указывает пресс-служба, "являются льготные перевозки, которые недостаточно финансируются из бюджета". "В 2009 году бюджетами всех уровней на компенсацию за льготные перевозки было предусмотрено 10,8 млн. гривен. Донецкой железной дорогой перевезено льготных категорий граждан на сумму 41,4 млн. грн, что в 3,8 раза больше от суммы, предусмотренной бюджетом. Из-за этого на протяжении последних месяцев года Донецкая железная дорога перевозила льготные категории граждан за собственный счет", - отмечается в сообщении ДЖД. В целом компенсации получены лишь 11,98 млн. грн., что составляет 28,95% от суммы предоставленных услуг. Значительные средства железная дорога недополучает за перевозку студентов и учащихся профессионально-технических учебных заведений. В государственном бюджете расходы на их компенсацию из года в год предусматриваются в размере не более 27,20 млн. грн. Также затруднительной остается ситуация с компенсацией за перевозку детей в возрасте от 6 до 14 лет. Расходы в государственном бюджете на покрытие отмеченных расходов не предусматриваются вообще. "Уже на протяжении пяти лет Донецкая железная дорога обеспечивает льготный проезд детям в возрасте от 6 до 14 лет за свой счет. Но сегодня ситуация ухудшилась. Только за январь 2010 года убытки Донецкой железной дороги от пассажирских перевозок составили 75 млн. грн, что на 31,8 млн. больше, чем за соответствующий период 2009 года. А полученные средства покрывают расходы лишь на 29,79%", - подчеркивается в сообщении пресс-службы ДЖД.
