Танкеры "Совкомфлота" под флагами Либерии доставляют российскую нефть в Европу в обход санкций – OCCRP

Танкеры, принадлежащие подсанкционной российской государственной компании "Совкомфлот", продолжают доставлять нефть в порты Европы в обход западных санкций. Об этом говорится в расследовании международной платформы "Проект по расследованию коррупции и организованной преступности" (OCCRP), пишет "Экономическая правда".

"Компания скрыла право собственности на суда, оформив их как собственность дочерних компаний на Кипре и в ОАЭ и плавая под флагами Либерии", – говорится в сообщении.

Журналисты-расследователи OCCRP напоминают, что в феврале США и ЕС ввели санкции против "Совкомфлота". Санкции имели период постепенного введения, прежде чем вступили в силу 26 марта для США и 15 мая для ЕС.

В сообщении уточняется, что OCCRP обнаружил более 18 танкеров "Совкомфлота", указанных в перечне судов в финансовом учете "Совкомфлота" за 2020 год, которые в течение последнего месяца пересекали Мировой океан. Каждый из них перевозит топливо в среднем на сумму более 240 миллионов долларов. Их перемещение можно отслеживать в режиме реального времени на сайте отслеживания морского движения.

"Когда санкции вступили в силу, некоторые из этих кораблей выключили свои трекеры расположения, то есть их невозможно отследить, – говорится в материале OCCRP. – Среди танкеров "Совкомфлота", не выключавших свои трекеры, было зафиксировано, что один направлялся в США в начале мая, а затем был перенаправлен в Южную Африку и быстро переименован".

Уточняется, что организация отследила, по меньшей мере, пять судов, когда они либо возвращались, либо следовали, либо находились в портах Италии, Дании и Нидерландов, после того, как санкции ЕС против компании вступили в силу.

"В этой ситуации практически невозможно отследить право владения судном, тем более, когда компания меняет названия кораблей, а сами танкеры отключают трекеры в некоторых странах", – отметил специалист по международной политике и финансам Рикардо Соарес.

Он также подчеркнул, что плавание под либерийским флагом – это самый простой способ скрыть происхождение судна.

"Использование россией таких секретных юрисдикций, с которыми она не имеет настоящих экономических связей, является игрой в прятки, – заявил экономист и основатель сети Tax Justice Network Джон Кристенсен. – Разместив свой бизнес в трех юрисдикциях, работающих вместе – ОАЭ, Кипр и Либерия – "Совкомфлот" обошел санкции".

Как уточняется в сообщении, кто именно является покупателем российской нефти, которую доставляют танкеры "Совкомфлоту", неясно.

По мнению Джона Кристенсена, действия судоходной компании являются признаком того, насколько россия стремится смягчить действие западных санкций или уклониться от них.

Ранее сообщалось, что российскую нефть перегружают посреди океана, чтобы перенаправить из Европы клиентам из Азии.

Статьи

Мир
28.11.2023
09:44

«На Украине вновь заговорили о мирных переговорах с Россией». Российские СМИ об Украине

"...Разве со всеми этими байденами, джонсонами и прочими сунаками сейчас возможны какие-то адекватные договоренности, которые переживут хотя бы грядущую зиму? Явно нет... А готов ли к серьезным переговорам Киев?"
Донбасс
26.11.2023
20:17

Как народ Донбасса пугали и унижали европейским благополучием. Обзор публикаций оккупированного Донбасса

На минувшей неделе в оккупированном Донецке состоялось мероприятие с громким и пафосным названием "Всероссийская научная конференция "Денацификация Украины: история и современность". Естественно, местные журналисты постарались выжать из этого...
Страна
24.11.2023
18:04

Украинский «плебисцит смертью» 1932–1933 годов. Зачем?

Хлебный кризис 1927–1928 гг. и нехватка валюты, поступавшей от продажи хлеба за границу, могли сорвать планы советского правительства по экономическому развитию СССР. Требовался механизм непрерывной поставки хлеба государству.
Все статьи