Шмыгаль предложил Польше построить первый в Украине платный автобан

Премьер-министр Денис Шмыгаль предложил Польше построить автобан до Ровно на условиях концессии. Об этом он рассказал на совместном брифинге с польским премьером Дональдом Туском, сообщает ЛИГА.

"Я предложил премьер-министру рассмотреть возможность участия польской стороны в строительстве автобана Краковец - Львов - Броды - Ровно. Этот автобан должен стать продолжением самой длинной польской автомагистрали А4, которая, в свою очередь, является продолжением и частью панъевропейского коридора E40", - сказал Шмыгаль.

По мнению премьера, такой проект мог бы стать историей совместного успеха Украины и Польши.

От Краковца до Львова сейчас ведет 60-километровая дорога М-10, от Львова до Ровно - 211 км по трассе М-06.

Новую платную дорогу по маршруту Краковец - Ровно планировали начать строить еще в 2022 году. Кабинет министров ранее сообщал, что благодаря автобану время, за которое водители будут преодолевать маршрут, прогнозируемо уменьшится с 4 часов 20 минут до 2 часов 30 минут. Дорогу рассчитывают на скорость 130 км/ч.

По закону, концессионные дороги должны проходить параллельно имеющимся, чтобы водители имели право выбирать: ехать по платной дороге или бесплатной.

Шмыгаль рассказал, что Украина предлагает Польше также построить четыре дополнительных пункта пропуска на границе. Сейчас их 14.

Напомним, в марте 2021 года Укравтодор подписал меморандум с компанией Автомагистраль-Юг о строительстве первого концессионного автобана по маршруту Краковец - Броды - Ровно. Документ предусматривал, что компания за свой счет подготовит предложения по осуществлению государственно-частного партнерства.

Как сообщалось, Польша хочет участвовать в восстановлении Украины и назначит специального уполномоченного. 

Раньше «ОстроВ» поддерживали грантодатели. Сегодня нашу независимость сохранит только Ваша поддержка

Поддержать

Статьи

Мир
13.10.2026
15:50

Дизельная сделка, торг с Путиным и давление на Украину: Михаил Гончар о замысле Трампа

Удары по НПЗ были логичны: они вызывают топливный кризис, готовая продукция стоит дороже сырья, и это уменьшает доходы. Поэтому Кремль так раздражился: удары стали массированными, регулярными, болезненными. Но можно работать и по другим объектам.
Мир
12.10.2026
18:31

«Дизель-шоу Дональда Трампа: «удар в спину» Зеленскому и «подарок» Путину ко дню рождения». Украина в фокусе мировых СМИ

Трампу не так важно остановить украинские удары по российским НПЗ. Ему важно, чтобы американцы думали, что эти удары виноваты в высоких ценах на бензин и дизель. Поэтому он так много об этом говорит.
Донбасс Страна
09.10.2026
12:30

Релоцированная медицина Донбасса: спасение специалистов, помощь пациентам, или профанация

15 сентября в Виннице состоялась торжественная церемония открытия амбулатории первичной медицинской помощи, перемещенной из Славянска, точнее из Святогорска Донецкой области. Перерезать ленточку на входе в арендованное помещение лично приехали...
Все статьи