Выжить в оккупации
Прифронтовой Донбасс
Полезно переселенцам
За восемь месяцев 2006 года Донецкая магистраль модернизировала 74,5 км пути, что почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. От своевременного выполнения данных работ зависит не только интенсивность пропуска поездов и их скорость следования, но и главное - безопасность движения. Об этом «Острову» сообщили в пресс-службе Донецкой железной дороги.
Так, за январь-август произведен капитальный ремонт на 50,7 км путей, средний ремонт – на 217 км, при этом на новые заменено 195 стрелочных переводов.
Пресс-служба отмечает, что современная технология модернизации предусматривает не только замену верхнего строения пути, то есть рельсов и шпал, но и глубокую очистку балласта - основания пути и насыпи щебнеочистительными машинами, ремонт водоотводных сооружений.
Одной из основных задач Донецкой железной дороги является обновление железнодорожного полотна, которое увеличит надежность всех технических устройств, включая системы автоматики, телемеханики и связи.
На сегодня близки к завершению работы по модернизации пути на участках Форпостная-Святогорск (10,4 км), Гродовка-Желанная (3,4 км), Рутченково-Донецк
(7,8 км). Также, начат капитальный ремонт на участке Луганск-Северный-Кандрашевка (7,2 км).
Данные объемы будут завершены уже в сентябре, а к концу года донецкие путейцы модернизируют 25,5 км, произведут капремонт 19,9 км, среднего ремонта 41,1 км, а также полностью заменят 66 стрелочных переводов.
в-я
«Остров»
Вы можете выбрать язык, которым в дальнейшем контент сайта будет открываться по умолчанию, или изменить язык в панели навигации сайта